Kupujemy Audi TT MK2

[DarioZ]

Obustronny wydech auto dostało od połowy roku 2010 (faceli..) oczywiście tylko z silnikami 2.0 , 1,8 ma nadal dwururkę .

[Wysoczan]

Wersje przedliftowe maja dwie koncowki z jednej strony, natomiast poliftowe maja juz po jednej koncowce z dwoch stron.

Sorry, nie wyswietlila mi sie odpowiedz kolegi wyzej, dlatego dodalem post. Oczywiscie napisalismy to samo, wiec moj mozna usunac.

[emy]

Zalezy jak jest serwisowana DSG. W programie serwisowym jest wymiana oleju i filtra co 60 tysiecy, jednak czynnosc ta powinna byc wykonywana co 40 tysiecy dla bezawaryjnego dzialania skrzyni.
Jezeli masz pewnosc co do nizszego przebiegu, to dla mnie jest oczywiste, ze lepiej brac auto, ktore jest jak najbardziej "nowe". Przy 40 tysiacach kilometrow jest bardzo prawdopodobne, ze samochod bedzie zupelnie niezniszczony i wygladajacy jak z salonu. Co wiecej, samochod z mniejszym przebiegiem daje wieksza szanse na zakup czegos mlodszego rocznikowo.

Przebieg w obu przypadkach (99%) realny.
Mniejszy przebieg, niekoniecznie pochodzi z mlodszego auta. W Niemczech glowna wyznacznia jest przebieg, dopiero potem rocznik. W Polsce natomiast odwrotnie.

Auta bezposrednio z salonu AUDI ( oferta na http://www.audi.de/gebrauchtwagensuche)
Auta generalnie z leasingu, badz Audi-Pracownikow.


Przez weekend naszla mnie jeszcze inna rozterka.
Mianowicie, za ta sama kase, mozna miec E-Klasse Coupe i tutaj mam problem powoli..

[hubi_pl]

Przy 100-120K nie zastanawiałbym sie i brał DSG (jak serwisowane), ok 200 osobiscie sie balem.

[emy]

Wybiegajac daleko w przod.. wlasnie przyszlosc DSG mnie zastanawia.
O ile auto kupie z przebiegiem malym, to z wiekiem kilometrow przybedzie.. i podejrzewam ze rozstane sie z mk2 jak pojawi sie 200tys na zegarach.
Bo generlanie duzo jezdze i lubie jezdzic. Nie chcialbym miec w przyszlosci problemow ze skrzynia. Eh.

Mozecie mi powiedziec, co mnie czeka po 40tys. (skrzynia, rozrzad (140k km?? ), etc..)? Nie moge doszukac sie interwalow serwisowych nigdzie...:/

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

efekt dzisiejszego przegladania mobile:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...s47-2_c01_4201

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...s47-2_c01_4201

Zolta:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...s47-2_c01_4201

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...s47-2_c01_4201

Pozdrawiam,

[hubi_pl]

Linki mi nie dzialaja.

[emy]

Linki dzialaja, dzialaja..

Pytanie:
kto mi wytlumaczy, na czym polega roznica w TTS z przycikiem i bez przyciska ( zdjecie, przycisk calkiwicie po prawej stronie)
Załącznik 7090

[hubi_pl]

Albo ma albo nie ma kontroli cisnienia w kolach.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Moze cos ja mam zle, bo mi nie robia.

[emy]

Zobacz teraz:
http://tnij.org/69b5jvh
http://tnij.org/3hbpi8z
http://tnij.org/mzczz7n
http://tnij.org/0oprwem

PS Czy kazda TTS ( DSG) ma lopatki przy kierownicy??
PPS. A moze jednak TT 3.2 niz TTS??
Hmmm...

DZieki HUBI za rozwianie watpliwosci przy komtroli cisnienia

[hubi_pl]

Nie dzialaja ale moze to cos u mnie.

[emy]

no to nie pomoge wiecej... ://

A oplaciles abonament ??

[hubi_pl]

ja to widze tak:

[emy]

Teraz jasne,
ja zalogowany uzytkownik bylem.. dlatego.

Teraz:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES
​
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES​
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES​
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES

[hubi_pl]

Ja sie nie wypowiem chyba, bo moim zdaniem to sporo kasy na np 2008...wiem ze zaraz bedzie ze niemcy etc...ale swojego czasu myslalem o nowej z US i wyszlo by niewiele drozej...

[emy]

Ja sie nie wypowiem chyba, bo moim zdaniem to sporo kasy na np 2008...wiem ze zaraz bedzie ze niemcy etc...ale swojego czasu myslalem o nowej z US i wyszlo by niewiele drozej...

sporo.. w porownaniu ze spawanymi przystankami PKSu w Polsce ://

Ceny salonach na AUDI.de sa jeszcze o pare € drozsze.

Jakby ktos chcial sie wypowiedziec nt TTS to chetnie poslucham, bo takie i owakie problemy chodza mi po glowie. A lubie madrych kolegow z forum poczytac