Jak ja uwielbiam takie opisy....elektrycznie ustawiany statecznik i milion wykrzyknikow, jakby mial kupujacego za durnia...
Co do auta to wyglada ladnie, cos tam z przodu dziwnie wyglada....
tiaa..
Zgadzam sie z hubi_pl
Serwisowana w Gdansku, ostatni wpis z Wa-wy.. rejestracja z dolnego slaska..
Dano
sam rozgladam sie za TTS badz RS, wiec trzymam kciuki nas obojga))
PS. W PL marny wybor. W AUDI ( DE) stoi troche tego, natomiast nie za taka cene... hahaha
Znalezisko z dzisiaj..
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES
PS. Generalnie, czarne mnie nie interesuja. Ew. biala, niebieska, czerwona
Ostatnio edytowane przez emy ; 21-08-2014 o 10:14 Powód: dodano link
=========
Vorspung durch Technik
No dokladnie z takim budzetem na tts w pl trzeba zyczyc powodzenia
Znowu TT znowu Cabriolet
jakby ktoś ogladal tego bialego ulepa z mysłowic to dajcie znac, ja źle widze czy tam jest cien na prawych wydechach? czy ich nie ma
Ten TTs byl do sprzedania ns jesieni. Jesli dobrze pamietam wtedy sprzedawal go dealer VW. Wiec szybko zmienia właścicieli
Nie wiem jak z silnikami TFSI, ale sadzac po wpisach biora olej, natomiast jezeli chodzi o TSI, to przy serwisowaniu zgodnie z wytycznymi ASO, przez 52 tysiace kilometrow nie dolewalem oleju ani razu.
----
Pozdrawiam.
Mój 8N z 251k km na tacho nie piję nic.
Od 130k km (tyle już przejechałem) od wymiany do wymiany nie dolałem ani razu.
PS. Z olejem silnikowym jest jak z herbatą. Jak mieszasz za szybko łyżeczką, to porozlewasz
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Pytanie:
czy lepiej szukac auta z nizszym przebiegiem: 40k km, czy moze tanszego, majacego juz ok 90-100k km..??
Jak ma sie do tego DSG??
Mowa o TTS
pozdr
Ostatnio edytowane przez emy ; 24-08-2014 o 13:04 Powód: tekst
=========
Vorspung durch Technik
Zalezy jak jest serwisowana DSG. W programie serwisowym jest wymiana oleju i filtra co 60 tysiecy, jednak czynnosc ta powinna byc wykonywana co 40 tysiecy dla bezawaryjnego dzialania skrzyni.
Jezeli masz pewnosc co do nizszego przebiegu, to dla mnie jest oczywiste, ze lepiej brac auto, ktore jest jak najbardziej "nowe". Przy 40 tysiacach kilometrow jest bardzo prawdopodobne, ze samochod bedzie zupelnie niezniszczony i wygladajacy jak z salonu. Co wiecej, samochod z mniejszym przebiegiem daje wieksza szanse na zakup czegos mlodszego rocznikowo.
----
Pozdrawiam.
Przebieg w obu przypadkach (99%) realny.
Mniejszy przebieg, niekoniecznie pochodzi z mlodszego auta. W Niemczech glowna wyznacznia jest przebieg, dopiero potem rocznik. W Polsce natomiast odwrotnie.
Auta bezposrednio z salonu AUDI ( oferta na http://www.audi.de/gebrauchtwagensuche)
Auta generalnie z leasingu, badz Audi-Pracownikow.
Przez weekend naszla mnie jeszcze inna rozterka.
Mianowicie, za ta sama kase, mozna miec E-Klasse Coupe i tutaj mam problem powoli..
Ostatnio edytowane przez emy ; 25-08-2014 o 09:25 Powód: link
=========
Vorspung durch Technik
Mam pytanie odnosnie wydechu w silnikach 2.0TFSI. Jedne MK2 (poza TTS ) maja tylko z jednej strony a jedne z dwóch tak jak w silnikach 3,2. Od czego to zależy?
Obustronny wydech auto dostało od połowy roku 2010 (faceli..) oczywiście tylko z silnikami 2.0 , 1,8 ma nadal dwururkę .
Wersje przedliftowe maja dwie koncowki z jednej strony, natomiast poliftowe maja juz po jednej koncowce z dwoch stron.
Sorry, nie wyswietlila mi sie odpowiedz kolegi wyzej, dlatego dodalem post. Oczywiscie napisalismy to samo, wiec moj mozna usunac.
----
Pozdrawiam.