Strona 54 z 200 PierwszyPierwszy ... 444525354555664104154 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 796 do 810 z 2990

Wątek: Kupujemy Audi TT MK2

  1. #796
    Awatar emy
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    München
    Pojemność
    brak
    KM
    248
    Rocznik
    2012
    Kolor
    alpinweiß
    Posty
    558
    tiaa..
    Zgadzam sie z hubi_pl
    Serwisowana w Gdansku, ostatni wpis z Wa-wy.. rejestracja z dolnego slaska..

    Dano
    sam rozgladam sie za TTS badz RS, wiec trzymam kciuki nas obojga))

    PS. W PL marny wybor. W AUDI ( DE) stoi troche tego, natomiast nie za taka cene... hahaha

    Znalezisko z dzisiaj..
    http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES

    PS. Generalnie, czarne mnie nie interesuja. Ew. biala, niebieska, czerwona
    Ostatnio edytowane przez emy ; 21-08-2014 o 10:14 Powód: dodano link

    =========
    Vorspung durch Technik

  2. #797
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    No dokladnie z takim budzetem na tts w pl trzeba zyczyc powodzenia
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #798
    Awatar Willas
    Dołączył
    Apr 2012
    Płeć
    Skąd
    3polis
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    noir
    Posty
    18
    jakby ktoś ogladal tego bialego ulepa z mysłowic to dajcie znac, ja źle widze czy tam jest cien na prawych wydechach? czy ich nie ma

  4. #799

    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    brak
    KM
    204
    Rocznik
    2018
    Kolor
    Volvo XC60
    Posty
    1,052
    Cytat Zamieszczone przez dano Zobacz posta
    Hej, wiecie coś na temat tej?
    http://otomoto.pl/audi-tt-s-krajowy-C34221391.html
    Zderzak trochę poobijany. Po zdjęciach jesteście w stanie coś dostrzec?
    Rozglądam się powoli za TTs, mały wybór na tą chwilę. Podpinam się pod pytanie kolegi Willas, na co zwrócic szczególną uwagę przy kupnie TTs?
    Pozdrawiam
    Jeśli auto krajowe i z pełną historią w ASO to zacznij od ASO a nie forum. To napewno lepszy fundament pod dalsze rozważanie zakupu tej sztuki niż opinie oparte jedynie na podstawie zdjeć z aukcji. Zjedz ze sprzedającym do ASO niech lookna historie zweryfikują stan auta - w moim przypadku to był koszt 500 pln brutto. Biorąc pod uwagę kase jaką zamierzasz wydać na TT powinno być Cię stać.
    Nie jestem zupą pomidową żeby mnie wszyscy lubili

  5. #800
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,019
    Ten TTs byl do sprzedania ns jesieni. Jesli dobrze pamietam wtedy sprzedawal go dealer VW. Wiec szybko zmienia właścicieli

  6. #801

    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    350
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Czarny
    Posty
    250
    Cytat Zamieszczone przez dano Zobacz posta
    Hej, wiecie coś na temat tej?
    http://otomoto.pl/audi-tt-s-krajowy-C34221391.html
    Zderzak trochę poobijany. Po zdjęciach jesteście w stanie coś dostrzec?
    Rozglądam się powoli za TTs, mały wybór na tą chwilę. Podpinam się pod pytanie kolegi Willas, na co zwrócic szczególną uwagę przy kupnie TTs?
    Pozdrawiam

    Przegląd co 15 000 km? nie wiem jak jest w tts-ach (albo roczniku 2008 ), ale ja u siebie mam co 30 000 lub 2 lata

  7. #802

    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    brak
    KM
    204
    Rocznik
    2018
    Kolor
    Volvo XC60
    Posty
    1,052
    Cytat Zamieszczone przez kws Zobacz posta
    Przegląd co 15 000 km? nie wiem jak jest w tts-ach (albo roczniku 2008 ), ale ja u siebie mam co 30 000 lub 2 lata
    To poprostu zależy od silnika 3.2 Q przeglądy co 15 tysi. Inna sprawa, że ja sam osobiście przeglądów co 30 tysi bym nie zaryzykował. W takim przypadku chociaż oliwę trza by wymienić co 15 tysi.
    Nie jestem zupą pomidową żeby mnie wszyscy lubili

  8. #803

    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    350
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Czarny
    Posty
    250
    Cytat Zamieszczone przez Kwinto Zobacz posta
    To poprostu zależy od silnika 3.2 Q przeglądy co 15 tysi. Inna sprawa, że ja sam osobiście przeglądów co 30 tysi bym nie zaryzykował. W takim przypadku chociaż oliwę trza by wymienić co 15 tysi.
    Jak jest w 3.2 nie wiem, ale w ogłoszeniu jest 2.0, a co do oleju, to 2.0 tyle go pije, że cały czas jest prawie świeży .

  9. #804
    Awatar voodoo
    Dołączył
    Mar 2013
    Płeć
    Skąd
    bydgoszcz/krk
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    condorgrey
    Posty
    485
    Cytat Zamieszczone przez kws Zobacz posta
    Jak jest w 3.2 nie wiem, ale w ogłoszeniu jest 2.0, a co do oleju, to 2.0 tyle go pije, że cały czas jest prawie świeży .
    Nie przesadzaj z tym piciem oleju...ostatnia dolewka po 3,5 tys.km 3 setki oleju takze nie jest zle.

  10. #805
    Awatar Wysoczan
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    DSW
    Pojemność
    2.0T
    KM
    450
    Rocznik
    2010
    Kolor
    quattro
    Posty
    444
    Nie wiem jak z silnikami TFSI, ale sadzac po wpisach biora olej, natomiast jezeli chodzi o TSI, to przy serwisowaniu zgodnie z wytycznymi ASO, przez 52 tysiace kilometrow nie dolewalem oleju ani razu.
    ----
    Pozdrawiam.

  11. #806
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Cytat Zamieszczone przez voodoo Zobacz posta
    Nie przesadzaj z tym piciem oleju...ostatnia dolewka po 3,5 tys.km 3 setki oleju takze nie jest zle.
    Wszystko zależy od stylu jazdy. Im bardziej dynamiczna jazda tym więcej pije ale zupełnie się tym nie przejmujcie. W 2.0 auto piło olej. Teraz mam Porsche 4.8 V8 i też pije olej. Jak dobrze przegonię po autostradzie to pije więcej niż 2.0 w Audi. Silnik podwójnie doładowany tak ma i w salonie o tym mówią. Nie jest to żadna wada.
    I don't have dreams, I have goals.

  12. #807
    Awatar emy
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    München
    Pojemność
    brak
    KM
    248
    Rocznik
    2012
    Kolor
    alpinweiß
    Posty
    558
    Mój 8N z 251k km na tacho nie piję nic.
    Od 130k km (tyle już przejechałem) od wymiany do wymiany nie dolałem ani razu.
    PS. Z olejem silnikowym jest jak z herbatą. Jak mieszasz za szybko łyżeczką, to porozlewasz

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Pytanie:

    czy lepiej szukac auta z nizszym przebiegiem: 40k km, czy moze tanszego, majacego juz ok 90-100k km..??
    Jak ma sie do tego DSG??

    Mowa o TTS
    pozdr
    Ostatnio edytowane przez emy ; 24-08-2014 o 13:04 Powód: tekst

    =========
    Vorspung durch Technik

  13. #808
    Awatar Wysoczan
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    DSW
    Pojemność
    2.0T
    KM
    450
    Rocznik
    2010
    Kolor
    quattro
    Posty
    444
    Zalezy jak jest serwisowana DSG. W programie serwisowym jest wymiana oleju i filtra co 60 tysiecy, jednak czynnosc ta powinna byc wykonywana co 40 tysiecy dla bezawaryjnego dzialania skrzyni.
    Jezeli masz pewnosc co do nizszego przebiegu, to dla mnie jest oczywiste, ze lepiej brac auto, ktore jest jak najbardziej "nowe". Przy 40 tysiacach kilometrow jest bardzo prawdopodobne, ze samochod bedzie zupelnie niezniszczony i wygladajacy jak z salonu. Co wiecej, samochod z mniejszym przebiegiem daje wieksza szanse na zakup czegos mlodszego rocznikowo.
    ----
    Pozdrawiam.

  14. #809
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Cytat Zamieszczone przez voodoo Zobacz posta
    Nie przesadzaj z tym piciem oleju...ostatnia dolewka po 3,5 tys.km 3 setki oleju takze nie jest zle.
    Pisałem to już chyba ze 2 razy ale napiszę jeszcze raz. Ilość spalanego oleju w silniku turbo doładowanym zależy od stylu jazdy kierowcy.

    W obecnym aucie mam elektronicznie mierzony poziom oleju. Na wyświetlaczu komputera widzę ile jest, to pozwala mi na bardzo dokładne kontrolowanie jego poziomu. Odcinek 500 km jadąc "normalnie", spokojnie auto nie bierze praktycznie grama oleju. Natomiast wystarczy odcinek 100km butowania i mam ok 100ml do dolania. To samo miałem w TT 2.0. Jak jechałem spokojnie nic nie brało. Jak na autostradzie goniłem 200+ to oleju ubywało.
    Ostatnio edytowane przez Jaqob ; 24-08-2014 o 14:09
    I don't have dreams, I have goals.

  15. #810
    Awatar henry68
    Dołączył
    Apr 2012
    Płeć
    Skąd
    EU
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    zielony
    Posty
    769
    Mam pytanie odnosnie wydechu w silnikach 2.0TFSI. Jedne MK2 (poza TTS ) maja tylko z jednej strony a jedne z dwóch tak jak w silnikach 3,2. Od czego to zależy?

Podobne wątki

  1. MK3 [8S] Kupujemy Audi TT MK3
    Przez hubi_pl w dziale Porady przy kupnie Audi TT
    Odpowiedzi: 47
    Ostatni post / autor: 29-11-2023, 17:11
  2. Kupujemy Audi TT MK1
    Przez ZUCZEK w dziale Porady przy kupnie Audi TT
    Odpowiedzi: 11411
    Ostatni post / autor: 17-10-2023, 10:43
  3. MK1 [8N] Kupujemy Audi TT MK1
    Przez ZUCZEK w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 8875
    Ostatni post / autor: 04-10-2016, 07:07
  4. Groźby karalne w dziale "Kupujemy audi tt"
    Przez maciek6005 w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-12-2014, 21:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •