Spoko, sam też szukam już od 3 miesięcy, więc miałem nadzieję, że to będzie ten i do tego taki tani. Jak tak dalej będzie szło, to niedługo zacznę myśleć nad TTSem.
Spoko, sam też szukam już od 3 miesięcy, więc miałem nadzieję, że to będzie ten i do tego taki tani
Wiesz, podobne historie mogą Cię spotkać przy TTsieZamieszczone przez John_Doe
Spoko, sam też szukam już od 3 miesięcy, więc miałem nadzieję, że to będzie ten i do tego taki tani
Te male szkody to olej, byle pierdola i tysiace wyceniaja. Ponadto pamietaj ze dwie szkody kolo siebie to jest jedna. Ubezp tak rozbija na wyceny, pierwsza i ostateczna. Spotkalem sie z tym ostatnio.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Małe już się nauczyłem ignorować, ale jak już jest szkoda (a jest zawsze, bo chyba tylko Krzysia samochód nie miał wielkiej szkody), to od 7000 do 30 000 zł. Znowu akcyza za sprowadzenie wynosi około 8000 zł + opłacenie osoby, która mi samochód sprawdzi i sprowadzi, ale nie ma zbytnio wyjścia, jak co wyjdzie 3.2 na rynku polskim, to właśnie kilka lub kilkanaście szkód w przeszłości i później ciesz sie z każdego kolejnego dnia bez usterki.
Pytanie tylko czy zagranica wyjdzie atrakcyjnie cenowo. Najtańsze za granicą nadal chodzą przynajmniej koło 9 tyś euro i mówimy tu o najtańszych egzemplarzach. Do tego dochodzi 18% akcyzy, koszty transportu, ewentualnego pośrednictwa, itp. Ostatnio jak płaciłem w skarbówce za auto, pani sprawdzała w wykazie, czy dobrą cenę podałem, więc moim zdaniem nie ma co się bawić w kombinacje z ceną, szczególnie, że to miecz obusieczny. Tak, czy inaczej spokojnie mieścimy się w ten sposób w 50 tysiącach, a jeszcze zawsze coś trzeba będzie zrobić, kupić opony itp. Pytanie, czy nie lepiej dorzucić i poszukać TTsa. Chociaż moim zdaniem nic nie zastąpi dźwięku R-ki <3Małe już się nauczyłem ignorować, ale jak już jest szkoda (a jest zawsze, bo chyba tylko Krzysia samochód nie miał wielkiej szkody
Nie wyjdzie, 3.2 wraz z akcyzą i dolą osoby, która sprowadza, to minimum 50 tysięcy, ale albo przepłacenie, albo samochód po kilku szkodach.
A ja się już umawiałem na oględziny, bo jestem na wakacjach, mówię kto wie może wrócę TTtką, ale chyba sobie jednak odpuszczę, chociaż okleinę carbonową wieśniacką zdemontowac to chwila, ale biały środek i tak nie przemawiał, w każdym razie dziękuje również za raport @John_Doe
To jest już nas trzech... Spora konkurencja
Haha i weź tu potem kup sprawna 3.2 jak tyle osób dziennie czeka na dobra ofertę
To dołożyć 10 i zapraszam po mojego TTSa... Sprzedaje tylko dlatego,że kupiłem mocniejszą i szybszą Bawarke
Jak dołożyć 10 do ceny tego 3.2, to jadę po niego.
AUDI nie przestaje się kochać.
No tez tak sprawdzałem jakieś mobile, to chyba jakoś 37K najmniej , a zapewne najtańszym dolega coś, bo to ze każdy Niemiec dba o auto to tez mit, także pewnie gdzieś za te 45K pewnie na mobile można szukać i wszystkie opłaty akcyzy i pewnie 55K minimum niestety trzeba liczyć ze sprowadzaniem.
Wysłałem PW.
Tak to właśnie niestety wygląda, do 50k ze sprowadzeniem nie znajdziesz nic w 100% sprawnego. Przy zakupie za 40k, akcyza wynosi jakies 7440, chociaż niby od 1 stycznia mają zmienić akcyzę - w przypadku TT 8J jej wysokość trochę spadnie.
Być może... Mnie zastanawia błąd żarówki, nie łaska wymienić? I czy 600 obrotów w 3.2 jest normalne?
Audi TTS 2011 Quattro S-Tronic
Obroty mniej więcej ok.
Błąd spalonej żarówki to najprawdopodobniej obie przednie postojówki.
Ja bym nie kupił.
AUDI nie przestaje się kochać.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
