Zdaję sobie z tego drastycznie sprawę patrząc w kalendarz, ale jest jeszcze zakończenie sezonu i rozpoczęcie sezonu 2019Zamieszczone przez hubi_pl
Karol, mało czasu Ci zostało do zakupu TT aby na zlot się wyrobić
P.S. A kto powiedział, że ja coś kupuję?Na stronę startową mam ustawione Audi A3 8P 1.6 MPI
Witam, czy rzeczywiście jest tak, że modele 1.8 powyżej 2010 roku są mniej awaryjne?
Z tego co ja słyszałem to najlepsze było/jest 2.0 BWA, podobno najmniej awaryjne i na własnej skórze się przekonałem że to naprawdę dobry silnik który mi pali 1l oleju od wymiany do wymiany, podobny wynik miałem w starym 1.8 Turbo z 98 roku. Ale wiadomo ile ludzi tyle opinii i każdy przypadek trzeba by badać z osobna.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Od BWA lepszy jest CDLB, choć akurat nie jest tak powszechny.
Jeśli zaś chodzi o jak najmniejszą awaryjność i bezproblemową jazdę, to liderem jest BUB.
AUDI nie przestaje się kochać.
No tak jak mówiłem ile osób tyle opinii, każdy bazuje na własnych doświadczeniach, ja osobiście mogę szczerze polecić BWA, dosyć dobrzy tez współpracuje z LPG
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Siemka
co sadzicie o tej sztuce
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-t...m_campaign=olx
Tylne znaczki krzywo i za nisko spasowaneZamówiłbym carfax na Twoim miejscu i sprawdził co się działo z autem przed przywiezieniem do Polski.
Ps. To nie jest silnik FSI, tylko normalne MPI
Jak myślicie, warto obejrzeć? Zdjęcia jeszcze z jesieni.https://www.otomoto.pl/oferta/audi-t...olx#xtor=SEC-8
Trzeba by poważnie się przyjrzeć potencjalnym problemom, kręconemu przebiegowi i stanowi. Chyba jakis furiat, skoro podkręca moc, wsadza gaz i jeździ tylko 130 tyś w 10 lat... Ale trudno jest coś konkretnego wytknąć temu egzemplarzowi. Ktoś coś zauważył?
Audi TTS 2011 Quattro S-Tronic
1. Był sprowadzany z USA (patrz tylne składane fotele, nawet jest licznik w milach)
2. Przedni zderzak S-line, tylny zwykły
3. On raczej tych 280 koni nie ma. Wydech, ori a tutaj najtaniej kilka km więcej w przypadku 3.2 to można dodać wydechem, chociaż uważam, że ten ori super brzmi
4. Ta okleina jest fatalna
Ostatnio edytowane przez KrzysiuProgramista ; 20-05-2018 o 14:02
Folia z cyklu - Nie mam co robić, to zeszkaradzę auto. Podoba mi się kolor i motór. Miałem do czynienia z 3.2 tylko w Alfie. Na co zwracać uwagę przy oględzinach przy tym silniku?
Najmniej awaryjny silnik w mk2, ale trzeba uważać na rozrząd, bo jak to mawiają "to nie są tanie rzeczy". Cewki też czasami padają (u mnie w historii ASO kilka razy były wymieniane - przebieg 215 tysięcy).
A niektórzy mówią, że TT ma psujące się silniki
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Co to ma wspólnego z tematem?
A niektórzy mówią, że TT ma psujące się silniki
AUDI nie przestaje się kochać.
kurcze widze ze są kupujący na TT a po moją cisza i nikt nie dzwoni...az mi przykro
MARUDA
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
