To nie jest auto 2007 tylko 2006,w ogłoszeniu jest fałsz.
To nie jest auto 2007 tylko 2006,w ogłoszeniu jest fałsz.
A przód amory tez do wymiany ,myślę że auto trochę kasy pójdzie ,bo jeszcze
wymiana oleju w dsg i nie jest warte tych 40000
Ostatnio edytowane przez audiaudi ; 11-11-2016 o 12:23
Przód amory w dobrym stanie kolego. Olej? Przeciez to grosze. 2k na remonty pojdzie, ale zbilem z ceny 3k.
Mam za to ogolne pytanie do kolegów, czy Wy tez macie tak aku wrzucony w bagarku? Tam powinna byc jakas nasadka jak sie dowiedzialem w serwisie, wrzuccie foto jak to u Was wyglada.
IMG_3021.JPGIMG_3022.JPG
Grosze to zobaczysz czy grosze.A olej w dsg???oczywiście metoda dynamiczna,a amory przód mają około 30% tez do wymiany.
Ostatnio edytowane przez audiaudi ; 11-11-2016 o 14:58
Pianka polamana podłoga jakaś usyfiona, tam powinno być jak w gabinecie, pod aku nie ma podstawki jest odpowiednio wyprofilowana podłoga, wymiana oleju dsg jeżeli była robiona co 60tyś to nie potrzeba dynamicznie wystarczy 5l i filtr, amortyzatory nie majątek, chyba ze magnetic, zresztą od tego są inne tematy na forum, polecam założyć wątek o aucie i korzystać z wyszukiwarki.
Znowu TT znowu Cabriolet
W skrzyni był olej wymieniony w roku 2009
Jeszcze szybkie pytanie co myślicie o tym egzemplarzu?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...3&pageNumber=1
Obecnie mieszkam w pobliżu Norymbergi więc mogę to autko mieć w każdej chwili. Pytanie czy potraficie coś wyczytać z tych zdjęć. Generalnie autko w kwietniu miało wymienione pasek rozrządu. No i pozostaje zderzak, facet twierdzi, że to od kamieni....
Dla mnie auto piękne. Z góry wielkie dzięki za jakieś sugestie.Pzdr
Witam,
Panowie co myślicie o tym egzemplarzu? Byłem go oglądać bardzo ładny tylko zaniepokoiła mnie jedna rzecz. Przy szybkich krótkich ruchach w miejscu słychać stuki i czuć na kierownicy luz, tak samo jak złapie się koło tez czuć luz. Czy ktoś miał podobny objaw?
Audi TT S
http://otomoto.pl/oferta/audi-tt-s-2...-ID6yBcC3.html
Pozdrawiam
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nie napisales o jaki luz chodzi. Pionowy czy poziomy. Domyslam sie ze masz na mysli luz poziomy skoro napisales o krotkich ruchach kierownica i pojawiajacym sie stuku. Moze to byc luz na drazku kierowniczym lub na samej maglownicy. Jezeli to pierwsze to jest to blahostka, do wymiany koncowka drazka i pozniej ustawienie zbieznosci. Jezeli jest to maglownica to koszta beda duzo wyzsze.
Jezeli jest to luz pionowy (w co watpie gdyz nie pokaze sie przy ruchach kierownica) do wymiany moze byc sworzen dolny. Sprawa latwa przy wymianie i stosunkowo tania.
Swoja droga bardzo ciekawy kolor auttka oraz, uwazam, bardzo rzadko spotykane szycie "mokasynem".. fajna wersja
Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 12-11-2016 o 02:45
W końcu jest na czym oko zawiesić, to rzadkość w tym temacie.
Pierwsza sprawa że kiepskie masz doświadczenia z mk2 byc może to kwestia modeli z którymi miałeś do czynienia bo maglownice w mk2 wytrzymują ok 300tyś i więcej bez remontu
Druga sprawa że ciężko on line stwierdzić co jest nie tak jedynie to że na pewno coś jest, proponował bym po prostu przegląd na kanale i podnośniku.
Znowu TT znowu Cabriolet
Niby końcówki drążków. Czekam na informacje z ASO jak to wymienia czy dalej będzie ten dziwny dźwięk. A jak nie to będą szukać dalej żeby było Tip-top
Może miałem feralne TT i obie magiel złom
Pierw regeneracja - chciało się zaoszczędzić nic to nie dało wpadł nowy było już Okey.
Co prawda ten egzemplarz był od a do z w ASO serwisowana. Pani Chirurg ja użytkowała, ale o dziwo tego nie ruszyli.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Maglownica raczej do słabych nie należy, co nie znaczy, że nie można trafić na wadliwy element.
Albo można element uszkodzić stylem eksploatacji.
AUDI nie przestaje się kochać.