Chciałem 2.0 właśnie. Bardzo ciężko 2.0 quattro znaleźć czyli generalnie takie jak te z linka ale na 2 ośki? Bedzie pewnie cieżko do 32000 nawet właśnie szukam quattro i w 2.0 nie ma nic nawet za 8.5 tys € wszystkie sa z 3,2
Ostatnio edytowane przez Medicine ; 03-10-2019 o 13:29
Ostatnio edytowane przez John_Doe ; 04-10-2019 o 12:43
No właśnie dlatego szukam tylko na jedną oś bo wiem że tamto graniczy z cudem, chyba, że bezdomny mi go odda.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
No właśnie dlatego szukam tylko na jedną oś bo wiem że tamto graniczy z cudem, chyba, że bezdomny mi go odda.
Jesteśmy wyczuleni
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
A co dobre duszyczki sądzą o tym egz?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...medium=android
Też zbyt goły? Właściciel zapewnia o dobrym stanie
Ta, znalezienie bezwypadkowego egzemplarza w konfiguracji quattro + automat i bez burdelowo-czerwonego wnętrza, to istna patologia - osobiście już mam powoli dość szukania i wynająłem autovendo (to ci od autotesto, szukający samochodów po europie). Trochę w tym jest mojej winy, bo zacząłem szukać w połowie kwietnia, więc to chyba najgorszy czas, kto chciał sprzedać, to już sprzedał, a reszta zostawiła na jeszcze jeden sezon i posucha na rynku. Przerobiłem już chyba wszystkie większe firmy sprowadzające samochody z zachodu i większość po wysłaniu jednego maila z ofertami już nigdy nie odpowiadała. Nawet już myślałem o zmianie modelu samochodu, na jakieś A5 8T, ale zobaczymy, czy autovendo coś podziała. Jako jedyni podeszli do tematu w pełni profesjonalnie, mają 60 dni na znalezienie samochodu (lub pomoc w weryfikacji wymagań) i dają dodatkowo rok gwarancji na samochód, więc teoretycznie powinno być ok.
Jak szukasz kabrioletu to polecam, klubowa. W jednych rękach praktycznie od nowości
https://www.r-cars.pl/41658/audi-tt-...-cars-warszawa
Do tego wysłałem autotesto i miałem już nawet brać po rozmowie z właścicielem, ale po zjechaniu do domu na weekend, przekazałem dziewczynie dobrą nowinę. Powiedzmy, że rozgorzała dyskusja i mało nie skończyło się na spaniu na kanapie w salonie.
Jej już wystarczy fakt, że chcę kupić ten niepraktyczny z "metalowym dachem", a kabriolet, to już w ogóle nie do pomyślenia, bo ciasny, mało miejsca, mały bagażnik itp.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Właśnie dostałem jedną oferte z autovendo, co o tym sądzicie, mi się tylko rzucił w oczy przód od TTSa:
https://drive.google.com/drive/folde...jloMhMCQ0D7UeB
Suche informacje i jazda próbna na ostatnim zdjęciu.
Ostatnio edytowane przez John_Doe ; 07-10-2019 o 15:34
Grill od "S" - Warto się upewnić, że nie był wymieniony po wypadku. Szyby i tak pewnie przy przeglądzie będziesz musiał zdjąć, bo wyglądają na ~50%. Zdjęcia wnętrza artystyczne, czyli nic nie widać. Cały czas myślę, czy te lampy na pewno są oryginalne. Przeciwmgielne w dyfuzorze jest prawidłowo zamocowane? Chyba za głęboko jest. Radzę 2 razy sprawdzić stan auta.
Audi TTS 2011 Quattro S-Tronic
Białe lusterka - dziwne. Szyby odpadają przy pierwszej kontroli. Zdjęcia niewyraźne. Trudno stwierdzić, czy polift (nie widzę ani skrzyni ani zegarów). Perełka, a wydech czarny - kuje w oczy. Patrząc na cenę warto spytać, co się z nim działo. Sprzedawca inteligentnie nie opisuje żadnych napraw. Cena bardzo podejrzana.
Audi TTS 2011 Quattro S-Tronic
Zegary i lewarki zmiany biegów są takie same w obu wersjach.
Poliftowe TTS ma srebrny ring na poduszce powietrznej kierowcy, wenty nawiewów w czarnym połysku, włącznik świateł drogowych w czarnym połysku, przycisk Magnetic Ride oznaczony literką S i przełącznik lusterek z chromowanym wykończeniem.
AUDI nie przestaje się kochać.