Cytat Zamieszczone przez czaja Zobacz posta
Jeszcze jedno pytanie. Po wpięciu trójnika na odejście z listwy paliwowej nie było ciśnienia tam a po zgaszeniu samochodu i wypięciu trójnika nie było tam paliwa tak jak by nie było powrotu paliwa z listwy wtryskowej. Może dla tego jest takie duże ciśnienie na listwie paliwowej przy doładowaniu 0,6Bara ciśnienie dochodziło do przeszło 4 Barów i może przez to są takie czasy wtrysku.
Na powrocie paliwa nie będzie ciśnienia , również nie spodziewałbym się tam paliwa po zdjęciu wężyka na wyłączonym silniku .


Spróbuj podmienić ten regulator na inny , być może jest uszkodzony mechanicznie i nie reguluje ciśnienie proporcjonalnie do ciśnienia nim sterującego ....







Pozdrawiam