Jeszcze jedno pytanie. Po wpięciu trójnika na odejście z listwy paliwowej nie było ciśnienia tam a po zgaszeniu samochodu i wypięciu trójnika nie było tam paliwa tak jak by nie było powrotu paliwa z listwy wtryskowej. Może dla tego jest takie duże ciśnienie na listwie paliwowej przy doładowaniu 0,6Bara ciśnienie dochodziło do przeszło 4 Barów i może przez to są takie czasy wtrysku.