Przy takim silniku i osiągach nie ma się co czarować, że spali ,,średnio 10". Konie muszą być karmione, nie jest ważne, czy żywe, czy mechaniczne.
Przy takim silniku i osiągach nie ma się co czarować, że spali ,,średnio 10". Konie muszą być karmione, nie jest ważne, czy żywe, czy mechaniczne.
Dyche to może spali przy delikatnym muskaniu gazem w trasie i to na płaskim terenie.Zamieszczone przez elmacho
Przy takim silniku i osiągach nie ma się co czarować, że spali ,,średnio 10". Konie muszą być karmione, nie jest ważne, czy żywe, czy mechaniczne.
Tak jak Piotrowi pewien użytkownik RSa powiedział 15+ górna granica nie jest znana, ale przy dobrym upalaniu 40-50L osiągalne.
Brak zamienników tarcz, klocków, amorków, też potęguje cenę razy kilka, to samo z osprzętem silnika, przecież to 2.5T żaden blizniaczy z ww czy seatem, po za tym co dla kogo jest drogo, a co tanio to nie wiem, ale wiem że utrzymanie jest na poziomie osiągów tego auta.
Znowu TT znowu Cabriolet
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem