Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: TT 180KM ośka... uruchamiamy:)

  1. #1
    Awatar Limbo
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2007
    Kolor
    silbern
    Posty
    668

    TT 180KM ośka... uruchamiamy:)

    Siema all,
    To znowu ja.
    Tym razem pod pedałęm mamy TT Black 180 Km...
    Niestety auto padło na dobre.
    Nie jestem w stanie go odpalić.. wóz kręci lecz nie przynosi to efektu.
    Podłączyłem auto pod komputer pojawiło się 10 błędów na silniku....uhh.
    Zaczynamy:
    1.
    17633.P1225 Zawór / dysza wtryskowa 1- zwarcie z masą- N30.
    Ten bląd powatrza się chyba 4 razy i ma zwyczajnie inny numer na koncu tj N31, N32 itp.
    2.
    17833.P1425 Zawór filtra z węglem aktywnym systemu pochaniania par paliwa- zwaracie zmasją N80
    3.
    17955.P1547 Zawór regulacyjni ciśnienia dpoładowania- zwarcie z masą.
    4.
    17908.P1500 Przekaźnik pompy paliwa niesprawność obowdu prądowego (tutaj najbardziej widzę przyczynę dla którego wóz nie odpala.
    5.
    17697. P1289 Zawór obejscia turbosprężaki/ zawór zwrotny zaworu ssącego turbosprężasi i zawrcie z masą N24
    6.
    18010. P1602 komputer sterujący silnika napięcie zasialani akumulatora za niskie.
    7.
    16514.P0130 Podgrzewana sinbda lambda 1 rzad cyl. 1- niesprawnośc obwodu prądowego.

    Auto jeździło... co prawda ja go nie prowadziłem. Wóz należy do mojej kobiety, a zwyczajnie wcześniej w niego nie wsiadałem. Na bank nie ma kopa
    W aucie są zabezpieczenia samoróbki.. które utrudniają jego uruchomienie i możliwe ze stąd też błąd odnośnie pompy paliwa.
    Auto normalnie dojechało na miejsce, jednak ni z tego ni z owego nie chce nagle zapalic

    Od czego zacząć reanimację?
    Bardzo przyjemnie wsiąśc znowu do TT.
    MARUDA

  2. #2
    Awatar tuzio5
    Dołączył
    Nov 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    90
    Masz gdzieś zwarcie obwodu, do obejrzenia i pomiaru wiele wiązek i wtyczek. Auto ze zwarciem do masy szybko rozładuje aku. Na początek proponuje oględziny z grubsza i przeczyszczenie styków kontaktem. Odłącz akumulator. Jeśli są jakieś dodatkowe zabezpieczenia utrudniające jego odpalenie trzeba tam zwrócić szczególną uwagę.

  3. #3
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    masz do wymiany przekaznik pompy paliwa.

  4. #4
    Awatar Limbo
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2007
    Kolor
    silbern
    Posty
    668
    spoko.. gdzie szukac? czy na pewno? podjerzewam ze wymontowanie odczyszczenie powloki miedzianej powinno pomoc na chwilke.
    Ktory to przekaźnik i w ktorym miejscu sie znajduje?
    MARUDA

  5. #5
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    pod kierownica.przekaznik o nr 167, zapewne tez nie slychac pompy paliwa po przekreceniu
    Ostatnio edytowane przez gregor10 ; 17-10-2012 o 09:59

  6. #6
    Awatar Limbo
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2007
    Kolor
    silbern
    Posty
    668
    postaram się dziś znaleźć troche czasu i zobaczyć to i tamto.
    Dzięki za pierwszą pomoc.

    EDYCJA ---------- Post dodany 13:09 11:19 ---------- EDYCJA

    Cześć chłopaki,
    TT stało i stało, wreszcie coś się rusza w temacie jednak nadal jestem w kropce.
    Auto wciągniete na lawete i do garażu.
    Z auta zostały zdemontowane zabezpieczenia antykradzieżowe.
    Pompa podaje paliwo (po odkręceniu przewodu leci)
    Jest też iskra.
    Auto odpaliło.. pracowało 2 minuty, równo i prawidłowo, po czym zgasło i znowu cisza.
    Po skasowaniu błędów nic nie pojawia się nowego.
    Przy próbie odpalenia.. .jakby załapuje ale sie nie udaje.
    Jestem bez pomysłów.
    Wtryski po podłaczeniu pod prąd pracują.
    Sprawdzałem też (za poradą Pawła- znów dzieki wielkie) czy wtryski będą sikały paliwem po wykręceniu z gniazd i ładnie rozpryskują.
    Co jeszcze może być powodem?
    zdrowy rozsądek podpowiada czujnik położenia wałka... ale przeciez nie ma błędu.
    Czekam na propozycje
    Ostatnio edytowane przez Limbo ; 27-11-2012 o 11:24
    MARUDA

  7. #7
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    1.sprawdzic vagiem czy podczas krecenie pojawiaja sie obroty
    2.sprawdzic czy w momencie krecenie pompa pracuje i czy jest cisnienie paliwa na listwie
    3.sprawdzić cewki , lub podmienic
    4.sprawdzic przekaznik pompy paliwa , lub wymienic na nowy jesli stary sie zawiesza lub nie styka prawidlowo.
    5.sprawdzic szczelnosc wezyka prowadzacego podcisnienie do regulatora cisnienia paliwa, ogolnie mowiac najlepiej sprawdzic szczelnosc calego dolotu
    6.sprawdzic czy przepustnica sie uchyla i reaguje na nacisnienie pedalu gazu (sciagnac rure i sprawdzic optycznie na przekreconym zaplonie)\
    7.sprawdzic czy jest paliwo w baku... liczniki w tt to zazwyczaj jaegery... a one pokazuja pogode zazwyczaj.....

  8. #8
    Awatar Limbo
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2007
    Kolor
    silbern
    Posty
    668
    Hejooo,

    TT BANGLA
    powod był prozaiczny... lecz cieżko uwierzyć, że stało się tak nagle padły wszystkie świecie.....
    Po wymianie auto gada

    Dzięki wszystkim za pomoc.


    Po umyciu pojawi się na forum... fajnie będzie znowu polatać TT.
    MARUDA

  9. #9
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    No to gratki. Niespotykane że padły wszystkie swieczki. Może nie bylo iskry i je zalalo , a potem padly.

Podobne wątki

  1. MK1 [8N] Audi TT 1.8 Turbo 180KM ośka
    Przez scora w dziale Sprzedam - samochód
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 21-05-2017, 20:53
  2. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 28-02-2017, 18:50
  3. Audi TT mk1 180KM ośka
    Przez motoluka w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 09-03-2014, 11:37
  4. TT 180 KM Ośka Vs BMW e39
    Przez dejivid1111 w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 14-09-2011, 17:10
  5. TT 180 KM ośka vs BMW E90 320d 177 KM
    Przez tomi w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-06-2010, 11:26

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •