Jestem w trakcie poszukiwania gwintu i alternatywy dla PSS9, który kosztuje ponad 8k.
Poniżej zamieszczam odpowiedź od KW:

Do Audi TT 1.8T mamy dostępną pełną ofertę zawieszeń gwintowanych KW. Jeżeli zależy Panu na regulacji twardości, oraz jak najlepszym wykorzystaniu auta na ulicy jak i amatorsko na torze, najlepszym wyborem będzie KW Variant 3. Jest to zawieszenie uliczne, natomiast jest również często wykorzystywane przez naszych klientów do okazjonalnych wjazdów na tor. Niezależna regulacja siły dobicia i odbicia amortyzatora, pozwala ustawić charakterystykę pracy zawieszenia od bardzo sztywnej, po komfortową.
Zawieszenie KW Variant 3 - cena 7106zł brutto

Jeżeli auto miałoby być głównie użytkowane na torze lepszym wyborem byłoby zawieszenie KW Clubsport 2-Way, które posiada dodatkowo górne mocowania z możliwością regulacji kąta pochylenia koła, oraz regulację twardości osobno siły odbicia oraz dobicia dla niskich prędkości tłoczyska amortyzatora.
Zawieszenie KW Clubsport 2-Way - cena 10529zł brutto.

Możemy również zaproponować zawieszenie marki ST Suspensions, produkowanej przez KW, w tej samej fabryce. Jest to zawieszenie które technologicznie bazuje na zawieszeniu KW, natomiast wykonane jest ze stali galwanizowanej.
Zawieszenie ST XTA, z regulacją wysokości i twardości poprzez regulację siły odbicia amortyzatora, oraz wyposażone w górne mocowania z regulacją kąta pochylenia koła - cena: 5729zł brutto - obecnie z rabatem 800zł tj. w cenie 4929zł brutto.

Zarówno ST XTA jak i KW Variant 1 / 2 / 3 są zawieszeniami ulicznymi, wszystkie te modele posiadają sprężyny tej samej twardości. Amortyzatory zawieszenia ST XTA są odpowiednikiem KW Variant 2, tj. posiadają regulację odbicia amortyzatora, a dodatkowo również mocowania górne z regulacją kąta - dają więc więcej możliwości regulacji niż KW Variant 2 - jednak ustawienia twardości nie będą tak precyzyjne jak w przypadku KW Variant 3 gdzie mamy regulację odbicia i niezależnie dobicia amortyzatora.

KW Variant 3 jest modelem wyższym od ST XTA , pod względem zaawansowania regulacji, no i oczywiście materiałów, ponieważ amortyzatory KW V3 wykonane są ze stali nierdzewnej INOX.

Wszystkie zawieszenia przygotowywane są na specjalnie zamówienie i obecny czas oczekiwania to od 4-6 tygodni od zamówienia.
Przyznam, że przy tej ofercie cenowej (niecałe 5k) ST XTA wygląda bardzo ciekawie.