Witam, potrzebuję porady jaki gwint z aktualnego rynku będzie najlepszy proporcjonalnie jakości do ceny. Zakupiłem TT z gwintem TA-Technix (beton to najlepsze stwierdzenie a komfort to tylko na postoju) Z tego co się orientowałem większość poleca Bilstein B14 (~4500zł) ale co powiecie na temat AP (~ 2200zł ) albo znaleziony na allegro D2 Racing (~ 3500zł ) mowa oczywiście o napędzie FWD (ośka) Auto jak by nie patrzeć ma już swoje lata ale pomimo wieku wygląda znakomicie, nie wiem jak długo będzie w moich rękach dlatego nie biorę zbyt pod uwagę tego że tańsze układy sa wykonane z korozyjnych materiałów dodatkowo informuję że TT jest garażowane i rocznie robi ok 10 tyś km (jest to moje drugie auto) Zależy mi na komforcie i niskim zawieszeniu jazda w trybie między-miejskim i miejskim (tory wyścigowe to nie moja bajka).