PietruchM TT 2000r. 225KM

[PietruchM]

Witam.

A więc czas zaprezentować moją nowo nabytą TTkę

A więc tak rocznik: 2000
Przebieg : 160 000
silnik: 1.8T
moc: (fabrycznie) 225 KM , jeszcze nie sprawdzane na hamowni
napęd: quattro
kolor: Czarny
miasto: Ostrowiec Świętokrzyski

Kilka fotek :


I teraz tak: Mam z nia kilka problemów które chciałbym rozwiązać z Waszą pomocą ale żeby temat był zwięzły to wszystko po kolei zacznę od drobnostek które łatwo wymienię/naprawie. Mam nadzieję, że wielu z Was udzieli mi pomocy i dobrych rad.

Jeśli jest Ktoś z moich okolic (świętokrzyskie) obeznany w mechanice i zgodził by się pomóc doprowadzić moją TT do perfect , byłbym wdzięczny za pomoc.

Pozdrawiam Mateusz.

Jako że można dodać tylko 5 fotek to 2 pierwsze problemy zamieszczę pod spodem

Problem 1: Jak wymienić lustro w lusterku kierowcy ? I czy ten wkład się nadaje jako zamiennik i czy ogrzewanie będzie na nim działało ?
AUDI TT 98-06 SZKLO WKLAD LUSTERKA LUSTERKO ASF+PL (2695628324) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Szukałem na forum jak wypiąć stary wkład ale nic nie znalazłem Aktualnie moje lusterko wygląda tak:

Problem 2: Rdza !! Dość mocno mnie to niepokoi bo chyba nie powinna wystąpić w ocynkowanym aucie... Ale dziś podczas mycia auta natknąlem sie na pęcherzyki na dole drzwi kierowcy po nacisnieciu lakier ładnie odprysnął a pod spodem znalazłem to :
I teraz pytanie . Co z tym zrobić ? zdjąć obicie z drzwi ładnie to wyczyścić polakierować podkładem na rdzę a następnie czarną farbą , czy to słabe rozwiązanie i lepiej oddać do profesjonalnego lakiernika ?

[ICE]

Jak mało widoczne miejsce od spodu drzwi to sam to zrób w garażu. Wyczyść rdzę i pomaluj specjalnym podkładem by rdza już nie wyłaziła, potem farba i będzie extra. Zwłaszcza, że masz czarny samochód .

Jak widoczne miejsce oddaj profesjonaliście.

[elmacho]

Jak wrócę z pracy, to opiszę jak poradzić sobie z lustrem.

[Arttur]

Gratuluję zakupu i życzę bezproblemowej eksploatacji .

Jeśli chodzi o lusterko to oczywiście było już o tym na forum więc odsyłam do linka
http://www.klubtt.pl/ogallne/2859-wk...go-wandal.html

Wygląda na to że ta rdza jest na samym spodzie drzwi koło uszczelki więc nie widać tego normalnie .
Proponuje albo wyczyści do '' gołej'' blachy aby kompletnie pozbyć się rdzy i wtedy zabezpieczyć podkładem lub pomalować środkiem który wiąże się z rdzą i hamuje jej dalszy rozwój . Niestety nie wiem czy takie specyfiki są dostępne w PL więc rozeznać sprawę musisz sam .

Fakt że ocynk nie powinien rdzewieć to że jest rdza może być spowodowane albo naprawą blacharską albo po prostu faktem że ktoś coś przytrzasną drzwiami i został delikatnie naruszony lakier i warstwa ochronna ...










Pozdrawiam

[PietruchM]

Dzięki Arttur właśnie takiej odpowiedzi oczekiwałem
Już wiem że to lusterko co wrzuciłem na początku nie nadaje sie bo nie jest podgrzewane, natomiast znalazłem takie : http://allegro.pl/show_item.php?item=2680933067
Wszystko fajnie tylko ze nie ma tego wystajacego plastiku z przodu... lusterko .jpg
Czy bez tego nadal będzie wszystko działać prawidłowo ?


A co do drzwi, jest to mało widoczne miejsce za które się dziś wezmę. W sklepie na tą rdzę poradzili mi wpierw posmarować preparatem Epoxy Brunox, a nastepnie podklad i farba ew. Hammerite. Jak skończe to wrzucę jutro jakieś fotki po operacji

[elmacho]

Widzę, że Arttur był szybszy.
Co do tego brakującego plastiku, to mogą się pojawiać wibracje wkładu przy pewnych prędkościach.

[PietruchM]

Co do tego brakującego plastiku, to mogą się pojawiać wibracje wkładu przy pewnych prędkościach.

Kupiłem jednak oryginalny wkład, już wymieniony od razu lepiej to wygląda


Drzwi też zrobiłem od ręki ale dopiero teraz wrzucam foty z przebiegu
Boczek zdjąłem całej rdzy się pozbyłem pomalowałem to 2x podkładem a następnie 2x farbą.


Edit. Foty mi sie nie wrzuciły wiec :
https://plus.google.com/u/0/photos/1...08409687403986
https://plus.google.com/u/0/photos/1...08415905356994
https://plus.google.com/u/0/photos/1...08423129561090

[ICE]

Jak użyłeś specjalnego podkładu by rdza nie wychodziła to możesz zapomnieć o tym, że kiedyś tam ruda była. No i parę groszy zaoszczędzone . Gratki

[jasiel]

Elegancko poradziłeś sobie z rdzą na drzwiach Właśnie dlatego warto czasami samemu poświęcić trochę czasu żeby rozwiązać jakiś problem samemu, zamiast latać z wszystkim do specjalistów, albo nie daj Boże- "specjalistów"

Co do lusterka to zrobiłeś najlepszą rzecz jaką można zrobić. Nie ma zamiennika, który miałby taką samą barwę szkła jak oryginał. Kiedyś w serwisie jakiś mało ogarnięty mechanik pobił moje lusterko podczas demontażu i pomyślał że zamiast zgłaszać sprawę do kierownika serwisu- on zamówi we własnym zakresie zamiennik i sam mi go wymieni. Zamiennik niby dużo nie różnił się od oryginału, był nawet podgrzewany, tylko co z tego jak po odebraniu auta, nawet nie zdążyłem wyjechać z placu serwisu, a już wiedziałem że z lewym lusterkiem jest coś nie tak Było zwyczajnie szare, a nie błękitne jak oryginał Niestety serwis musiał wymienić lusterko na oryginalne Podejrzewam że po zamontowaniu różnica pomiędzy dwoma lusterkami także by Cię drażniła
Tak przy okazji- ładne auto na bardzo fajnych felgach.

Pozdrawiam!

[Arttur]

Zgadza się . samemu można wiele rzeczy zrobić solidniej niż nie jeden ''specjalista'' a przy okazji dowiedzieć się czegoś nowego

Tak czy inaczej , gratuluję operacji zakończonej sukcesem .











Pozdrawiam

[PietruchM]

Czas troszki odświeżyć temat ;D

Oto co TeTunia dostała na gwiazdkę :
- Termostat WAHLER (od razu problem niedogrzanego silnika znikł)
- Nowy oryginalny olej + filtr do sprzęgła Haldex o dziwno przy haldexie mialem filtr z aluminiowym korkiem a nie plastikowym jak wszędzie się widuje.
Przy okazji trzeba bylo kupić klucz do filtra ...
-Siłowniki klapy tył firmy KROSNO (moje w zime nie dawały rady)
-Filtr kabinowy z węglem aktywnym BOSCH
-Komplet wycieraczek Bosch Aerotwin
-Felgi 17" na zimę oryginalne od Audi

Miały być jeszcze klubowe ramki ale nie wyszło ;D

Kolka fotek :
Nie wiem dlaczego nie moge dodać zdjec z dysku wiec wrzucam tu:

https://plus.google.com/u/0/photos/1...08407648273473

[PietruchM]

Dobra temat daaawnoo nie aktualizowany więc trzeba podziałać
Wszystkie części nowe i ori / tiuningowe , nie uznajemy kompromisów hehe

A więc po kolei :

Co zostało zmienione w TT :

*Wymieniony olej na Motul X-CESS 8100 + filtr BOSCH , od razu wyczyszczona miska olejowa i smok
Załącznik 6054

*Zmieniona tylna blenda na wersje R32 plaster miodu
Załącznik 6049

*Nowe klocki ATE przód + tył od kolegi Ziembol
*Wyczyszczona przepustnica zgodnie ze schematem który jest na forum
*Nowy: TIP z pfoperfekt , Oil catch tank Properfekt + nowe rurki (początkowo zrobiłem tam małą przeróbkę ale Paweł-2005 wszystko wywalił i zrobił po swojemu )
Załącznik 6050

*Wraz z TIP’em wleciał filtr stożkowy SIMOTA, który finalnie zastąpił Amsoil (podziękowania dla Artura i Marcina)
Załącznik 6051Załącznik 6052Załącznik 6053

*Odma była w opłakanym stanie więc wleciała nowa
Załącznik 6048

*Wymieniony Insert na modyfikowany od kolegi STELMI
*W celu poprawienia chłodzenia został zamontowany nowy intercooler z FMIC
Załącznik 6055

*Jakiś czas temu padł magiel podczas wizyty w WWA, auto trafiło do Płońska na wizytę u Pawła gdzie ogarnął :
-szczelność ,przy czym został wywalony system SAI
-Magiel został wysłany na regeneracje do Łodzi (Motopol)
-Jako, że przy okazji magla zmieliło nową pompę wspomagania (wymieniana we wrześniu) to znów wleciała nowa (KYB)
-Nowa Popka wstępnego ładowania Haldex od kolegi HUBI_PL
Przy okazji wymieniony olej na nowy (już 3 w ciągu 6mc)
-Nowy rozrusznik
*Jeszcze w WWA okazało się, że przepływomierz powietrza pokazuje głupoty, wleciał nowy BOSCH (Dziękuję Hubertowi za ogarnięcie tematu i opiekę nad moim autem)
*Z auta wyleciały dusiciele KAT zamiast tego wleciał DP 3” ze sportowym katalizatorem Magnaflow 200 cpsi, całość montowana w SpotrTig
Załącznik 6056

*Lekko poprawiony wygląd pod maską oraz lekkie odświeżenie dywaników
Załącznik 6051Załącznik 6057Załącznik 6064

*Jako, że zamontowałem 2x kamerki w aucie potrzebne mi było dodatkowe gniazdo zapalniczki w bagażniku więc wleciały x2 do każdego osobny bezpiecznik.
Załącznik 6058Załącznik 6059Załącznik 6060Załącznik 6061Załącznik 6065

*I najnowszy zakup pełen zestaw LUK sprzęgło, Dwu mas, łożysko hydrauliczne etc. Od kolegi Michal26.
Przy zmianie sprzęgła od razu wymieniony olej w skrzyni na Motul GEAR 300 75W90
Załącznik 6062Załącznik 6063

Jeszcze czekam na dostawę gałki zmiany biegów od Zuczka i zestaw pedałów od Jerrego

[hubi_pl]

"Pedalow od Jerrego" ciekawe fajnie opisane!

[oOkillerjezOo]

Ładna TeTi ! Pytanko czy Ty może myłeś silnik ? Pytam gdyż kolejne zdjęcie po dywanikach przedstawia cały mokry silnik... Nie było żadnego problemu co zabezpieczałeś itd. ?

Poza tym z dywaników będziesz zadowolony mam takie same tylko że bez quattro, siedzą u mnie już 2 rok + ostatnią zimę bo chciałem je dobić żeby mieć pretekst do zakupu nowych . Ale nic z tego heh auto zimowało w garażu prawie cały czas i przez ten czas lekko wytarły się od pięt.

[PietruchM]

"Pedalow od Jerrego" ciekawe fajnie opisane!

Haha no tak jakoś wyszło Oczywiście chodzi o nakładki

Ładna TeTi ! Pytanko czy Ty może myłeś silnik ? Pytam gdyż kolejne zdjęcie po dywanikach przedstawia cały mokry silnik... Nie było żadnego problemu co zabezpieczałeś itd. ?

Poza tym z dywaników będziesz zadowolony mam takie same tylko że bez quattro, siedzą u mnie już 2 rok + ostatnią zimę bo chciałem je dobić żeby mieć pretekst do zakupu nowych . Ale nic z tego heh auto zimowało w garażu prawie cały czas i przez ten czas lekko wytarły się od pięt.

Moje dywaniki też maja już ze 2 lata, dlatego wymagały odświeżenia, polecam wszystkim efekt super i od razu wyglądają jak nowe. Po dokładnym wyczyszczeniu i odmalowaniu całość spryskana preparatem do ochrony butów, nie przyjmują po tym tak brudu i wilgoci, wystarczy je wytrzepać.

Co do silnika kolektor był polerowany na silniku i trochę się mi tam to wszystko uciapało dlatego oberwał szlaufem z wodą, nic nie było zabezpieczane ale uważałem aby nie psikać lub tylko delikatnie tam gdzie elektronika. Później auto stało ze 2 dni zanim poskładałem całość do kupy więc troszkę podeschło to wszystko.