Wottka TT

[Pawel-2005]

Z tym się zgadzam najładniejsze sreberko mk1 jakie widziałem.

Dobra dobra widzę ,że moją muszę ukończyć bo chyba już zapomnieliście o moim istnieniu :P


A ta TT oczywiście wypieszczona i wszystko super tylko troszkę szkoda ,że ten niuton jest jak w dieslu. Sprzęgło nowe paliwa zapas jest i mam na to radę co z tym zrobić aby auto nie jechało jak klekot:P

[janooop]

Dobra dobra widzę ,że moją muszę ukończyć bo chyba już zapomnieliście o moim istnieniu :P

Twoja jest poza konkurencją z innych powodów :P

A ta TT oczywiście wypieszczona i wszystko super tylko troszkę szkoda ,że ten niuton jest jak w dieslu. Sprzęgło nowe paliwa zapas jest i mam na to radę co z tym zrobić aby auto nie jechało jak klekot:P

Ale niektóre osoby nie lubią lag-a i spool-a za dużego. Wolą mieć takiego diselka :P

[wottka]

....... Ale czemu po korekcie softu moc zmalała i wykres wygląda moim zdaniem gorzej niż przed? WTF?

Czemu po wymianie wtrysków i sprzęgła, które były przeszkodą parametry praktycznie się nie zmieniły ?

Tu już widzę, że Żuczek wyjaśnił, pierwszy pomiar jakoś udało się zrobić , troszkę przypaliiśmy sprzęgło i jakoś złapało, niestety tylko na ten pomiar, zresztą widac jak wygladała tarcza po jej zdjęciach, AFR przy 4bar regulatorze oraz starych wtryskach, przekraczał granice bezpieczeństwa i to znacznie, doładowanie było ustawione na 1,7-1,8 Bara, po zmianie wtrysków oraz powrocie do 3 Barowego regulatora, przy doładowaniu 1,4-1,5 (na moja prośbe, przy tej turbince ten wiekszy bost praktycznie nic nie daje), uzakany został finalny wynik, AFR został utrzymany na poziomie 11,5 - 12.
Druga sprawa, troszkę różne były temperatury z pierwszego i drugiego pomiaru

No Piotrze gratuluje nowych koników w stadzie i całego pięknego sreberka Może kiedyś będzie mi dane sprawdzić jak to się teraz odpycha

Pewnie, napewno się jakoś stykniemy, będe wypatrywał czerwonego ARL,a

w którym miejscu założyłeś pompę?
czy po jej założeniu masz jakieś problemy z jazdą na rezerwie?

Pompa in-line, nie została finalnie założona, bo nie było takiej potrzeby, została kupiona wrazie czego, bo po pierwszym pomiarze i testach wydajności ori nowej pompy, wartości były na styk (regulator 4Bar plus 1,7Boost) lub z deka niższe niż pożądane.

Stary ... ale ty masz pięknie pod maską! 280KM ..

Dziękuje, to jakiś mój fetysz

... Czarek niestety nie ma szans

Polonezował bym, bardziej obstawiam jego wygraną, jednak na pewno ustawimy sie, aby zobaczyć co z tego wyjdzie , obecnie czeka mnie wyzwanie z Mesiem CLK 430 Nitro

Wrzuć fotki auta jak kierownice zamontujesz i zaciski

Napewno będą, jeżli tylko pogoda się ustabilizuje i pozwoli na dopieszczenie auta ")

Wottka jedna z ładniejszych mk1 i na pewno zadbana

, staramy się z drugą połówka od czasu do czasu coś robić

Dobra dobra widzę ,że moją muszę ukończyć bo chyba już zapomnieliście o moim istnieniu :P

... co tu duzo mówić, nasza TT wzorowała się na Twojej, oczywiscie na swój jakiś tam sposób , jednak Twoja to inna liga

A ta TT oczywiście wypieszczona i wszystko super tylko troszkę szkoda ,że ten niuton jest jak w dieslu. Sprzęgło nowe paliwa zapas jest i mam na to radę co z tym zrobić aby auto nie jechało jak klekot:P

....... wtedy dołączymy do w/w ligi BT

[ZUCZEK]

Twoja jest poza konkurencją z innych powodów :P



Ale niektóre osoby nie lubią lag-a i spool-a za dużego. Wolą mieć takiego diselka :P

Można mieć moment bez spoola laga itp.

[janooop]

Można mieć moment bez spoola laga itp.

Ale trzeba mieć pojemność

[ZUCZEK]

Mówię o 1.8T, przy takiej turbince lag to mit. no chyba że wpuścimy ją w rury kanalizacyjne

[M and V]

Piekna - uwielbiamy Twoj projekt,
konsekwentnie, z gustem, krok po kroku - efekt jak zawsze rewelacja,
pod maska juz dawno jak w Wersalu, a tu jeszcze poprawki
mozesz cyknac kilka dodatkowych zdjec w wolnej chwili, jak z ta oslona sie prezentuje?
na tym porownawczym przed/po duzo nie widac, poza tym, ze zrobilo sie jeszcze "sterylniej"
mozesz zainteresowac sie wymiana gornego kolanka od catch tanka na to ladniejsze - kilka zl, a bedzie jeszcze ladniej

dziękuje wszystkim , którzy mi pomogli kontynuować projekt, chyba szczególnie Żonie.

pozdrowienia dla zona_wottka

jeżeli auto nie zmieni właściciela

bez takich

[wottka]

Marku, zrobie foty lepsze, po detalingu Auta (mam nadzieje, że nastąpi to niedługo), bo foty z topiku są robione telefonem niestety

Co do kolanka, tak jak mówisz, wpadnie polerowane

[Per-der]

Świetne autko
Gratuluje i troche zazdroszczę :P
W moim jeszcze dużo do zrobienia

[wottka]

I dostawa od Karoliny z kaiserdetailing.pl polecam ,dla mnie bajka, że w mojej okolicy powstał w pełni profesjonalny sklep z kosmetykami do aut, w dodatku na hasło klubTT, obiecne rabaty

Załącznik 5882

Teraz trza znalasć minimum dzień czasu na dopieszczenie sreberka

[xen]

znajome kosmetyki

na srebrnym fajnie będzie widać efekt "krwawienia" ironX'a, szczególnie jeśli nazbierało się tam trochę metalicznych osadów.

[Jaqob]

Poorboy's finishing miażdż suty Jak teraz ją tak wypolerujesz i nawoskujesz to będzie trzeba w okularach przeciwsłonecznych podchodzić do Twojej TT

[Per-der]

OSIR rewelacja, zamawiam na wiosne

Zgadzam się z kolegą... GENIALNE
Widzieliście resztę bajerów ?
http://www.osirusa.com/mm5/merchant....ry_Code=TTM1IA

[FranciszekDolas]

Jeśli można spytać ile za taki zestawik kosmetyków? Polerka ręcznie czy masz maszynkę do tego?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[ksolk]

właśnie między innymi po to odświeżyłem wątek car detaling,tam piszmy o wszystkich cudach do samochodu