Na razie Piotrze zająłem się pierdółkami, które mnie denerwowały , zresztą w weekend mały update wrzucę.
Program pojawi się niebawem
Na razie Piotrze zająłem się pierdółkami, które mnie denerwowały , zresztą w weekend mały update wrzucę.
Program pojawi się niebawem
No to czekamy z niecierpliwością na jakąś aktualizację tematu bo auto świetnie się prezentuje
auto bardzo ładne(ma zasłużony tytuł najładniejszego auta zlotu) , jak czytam te tematy o podnoszeniu mocy, to nie długo nie będzie żadnej seryjnej 225Q w Polsce
No i bardzo dobrze, 225hp to już zamulacz.
Znowu TT znowu Cabriolet
Ej foto, przed i po delikatniej przerwie, i u mnie delikatny update
Wleciało nowe podszybie, które już troszkę czekało na założenie.
Postanowiłem także , że autko w końcu poleci n program. Autkiem zajął się Adam z firmy Sportmile.
Niestety sprzęgło oraz wtryski, nie pozwoliły na finalne modyfikacje
Jednak auto zostało zhamowane wypluwając 278 kucyków i prawie 400Nm.
Podziękowałem ładnie i umówiłem się na korektę jak już naprawie bolączki auttka.
No i się zaczęło
Powoli kompletowałem graty, dzięki Piotrkowi Hitcarowi, załatwione zostało, nowe sprzęgło, docisk, dumas, uszczelniacz podpory wału i wyspszęglik.
Po założeniu w/w zestawu, mała wizyty w Płońsku u Pawła w poszukiwaniu paliwa .
Problem okazał się trochę złożony, po jednodniowej walce, problemem okazał się elektroniczny przekaźnik pompy paliwa, który działał jak chciał.
Dodatkowo dostałem od Pawła nową osłone termiczną, oraz został zastosowany patent Arttura z osłona kabli od cewek osłoną z 8J by Arttur. Poniżej foto przed i po założeniu.
Po naprawie usterki, Żuczek pojawił się z nowymi zamawianym zabawkami. Wtryski 615cc
W międzyczasie paczuszka od Arttur’a zza dalekiej wody, AFR RED Innovate oraz pompa inline Walbro INLINE 255 Hi Press GSL392 z zestawem montażowym.
No i przyszedł czas trochę odświeżyć wnętrze, kierownica i ręczny został obszyty, w kolejce czeka gałka
Po tych zabiegach, Auttko wróciło do Adama Sportmile , i tu musze przyznać, że pierwszy raz spotkałem się aby po strojeniu za kilka dni Tuner dzwonił lub sms’ował, pytał czy jest wszystko ok. itp. Mimo, że robią tam samochody typu RS4 czy RS6 i myślałem, że nawet na TT nie spojrzą okazało się inaczej więc naprawdę jbc polecam ich usługi. Poniżej wykres końcowy i krótki filmik ze strojenia.
Skoro już jakoś samochód zaczął się odpychać, trzeba było zadbać o to aby troszkę lepiej hamowało.
I tu znów pojawił się, Żuczek z zabawkami, czyli pakiet kit Bremo na przód plus tarcze Zimmerman, tył większa tarcza 280mm plus przerobione zaciski Audi. Dodatkowo stalowy oplot i nowy płyt RFB 660 oraz dystanse przód i tył.
Przy okazji odświeżyłem felgi, które mają ostatni sezon przede sobą na tym aucie.
No i póki co tyle, dziękuje wszystkim , którzy mi pomogli kontynuować projekt, chyba szczególnie Żonie.
Co do planów (jeżeli auto nie zmieni właściciela), to :
Nowe felgi 18 Tomason TN7 oraz kompletne nowe zawieszenie. Dodatkowo obszycie siedzeń.
Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez wottka ; 27-03-2014 o 17:40
Wow! Nie wiem co napisać
Stary ... ale ty masz pięknie pod maską! 280KM ... Czarek niestety nie ma szans Gratuluję modów, piękna robota Wrzuć fotki auta jak kierownice zamontujesz i zaciski
Jest to najładniejsze mk1 w kolorze srebrnym. Piotr jak widać nie oszczędza i dopieszcza maksymalnie auto. Miło się czyta każdy nowy wpis o tym aucie. Auto ma wykres, który pokazuje że zrobi nie jedno mocniejsze auto. Gratki
Czemu po wymianie wtrysków i sprzęgła, które były przeszkodą parametry praktycznie się nie zmieniły ?
Uuuuuuu Panie WoTTka Nice!
To fakt baaardzo ładne MK1 Bardzo ciekawie się czyta. Oby więcej zmian!
Bezawaryjności!
No Piotrze gratuluje nowych koników w stadzie i całego pięknego sreberka Może kiedyś będzie mi dane sprawdzić jak to się teraz odpycha Ale czemu po korekcie softu moc zmalała i wykres wygląda moim zdaniem gorzej niż przed? WTF?
w którym miejscu założyłeś pompę?
czy po jej założeniu masz jakieś problemy z jazdą na rezerwie?
Pompa jest in-line.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Pierwsze to wysoki AFR, drugie to to że można tej mocy używać, wcześniej była lipa, niestety muszę cię zmartwić 300+ z tego nie będzie
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Z tym się zgadzam najładniejsze sreberko mk1 jakie widziałem.
Znowu TT znowu Cabriolet
Wottka jedna z ładniejszych mk1 i na pewno zadbana