Pokaż wyniki od 31 do 45 z 102

Wątek: Wottka TT

Widok wątkowy

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar wottka
    Dołączył
    Apr 2011
    Płeć
    Skąd
    Otwock
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    750

    Wottka TT

    Witam
    Z racji , że już trochę jestem na tym forum, czas w pełni przedstawić autko.

    Zakup był dość nietypowy, wracają po obejrzeniu kolejnej „super sztuki” , z kolega zauważliśmy to sreberko jadące, w przeciwnym kierunku.
    Niewiele się namyślając zawróciliśmy , dogoniliśmy (zajechaliśmy drogę), podeszliśmy do kierującego, który nawet otworzył szybę z propozycją kupna auta. Kierowca uśmiechną się, zapytał czy to nie próba kradzieży auta , jednak po pokazaniu gotówki, chwile się zastanowił po czym zaprosił nas do siebie
    Co się okazała był właścicielem salonu Audi/VW, po oględzinach, pertraktacjach (po raz pierwszy w życiu podbijałem cena za coś co chce kupić)autko stało się moją własnością.

    Dane przy zakupie
    TT polska salonowa
    Przebieg 119 tys (do 117 tys wszytkie przeglądy w ASO)
    Rocznik 99
    Moc 224
    Napęd quattro
    Silnik 1,8T APX
    kolor srebrny
    Fotki auta po kupnie.









    Z racji bliskiej lokalizacji z Modami forum, przy pomocy Żuczka i Pawła zacząłem powoli modzić autko
    Oto modyfikacje przeprowadzone do dziś włącznie
    • Pakiet R32 – oba zderzaki i blenda
    • Dodanie Fabrycznej Navigacji
    • Wskaźnik doładowanie w wencie Auto Gauge
    • Zestaw głośnomówiący zamontowany w popielniczce podłączony do Radia (Funkcja Telephone).
    • Wymiana Procesora w radiu
    • Dodana cyfrowa zmieniarką na USB oraz karty SD/MMC
    • Oring OSIR przy kolumnie zmiany biegów
    • Hamulce ATE Power Disk nacinane +klocki ATE Power Pads
    • Usunięcie systemu SAI i wpięcie odpowiedniego rezystora aby błędów nie było
    • Usunięcie n112, n249, combi valve(dorobienie odpowiedniej zaślepki w miejsce zaworu), systemu pcv i zastąpienie zbiorniczkiem catch tank
    • Zmiana pokrywy zaworów , razem z nowymi uszczelkami
    • Zmiana seryjnego dv na dv forga 008
    • Zmiana seryjnego TIP na Forge
    • Zmiana seryjnych złączek na sylikonowe zamienniki forga
    • Założony FMIC 600x300x76 z FMIC.PL
    • Założony Filtr Stożkowy Amsoil by Arttur

    Obecne fotki:



















    Oczywiście wymienione wszystkie płyny i oleje, z dyfem i haldexem razem wzięte.
    Kompletny rozrząd plus rzeczy eksploatacyjne.
    Obecnie autko ma 132 tys. km. przebiegu i daje radoche z każdego przejechanego kilometra

    Najbliższe modyfikacje:
    Kompletny wydech
    Program by (najprawdopodobniej) Unitronik.
    Zamontowanie podgrzewanych siedzeń.
    ….a za jakiś czas może BT

    Dziekuje
    Ostatnio edytowane przez wottka ; 07-10-2012 o 23:48

Podobne wątki

  1. MK1 [8N] Wyprzedaż garażowa by Wottka
    Przez wottka w dziale Sprzedam - części
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 17-07-2017, 13:31

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •