ehh wczoraj dość fajny się udał spocik, w którym udało sie coś tam wkońcu potestowc
.... i niestety potwierdza to fakt , mówiony przez wszystkich, modzenie k04 powinno sie kończyć na chipie zdrowego silnika, reszta chyba strata kasy.
Tak szybko jak wczoraj uciekalem "konkurencji" tak szybko zostałem łapany
Waga, straty na Q, oraz specyfikacja pracy "małej spreżarki" nie pozostawiają złudzeń
Raczej sie mylisz kolego , testowane, TT po samym chipie z moim TT po paru modach + chip ,wynik na korzysc dla mnie ,
Poza tym mialem wielu przeciwnikow tj ; S600, SL AMG , CL AMG modele ok. 05r , 2.2T porobione , BMW 4.4 v8 , 200SX rowniez troche porobione, X6 3.5D i poki co wynik zawsze na moja korzysc
nie myli się, napisał przecież , że uciekał ale nie ma różnicy aż tak dużej jakby się mogło wydawać. U wottki wszystko jest zrobione na wysokim poziomie i nie ma mowy o fuszerce. Jednak tą pracę i kasę , którą włożył okazuje się, że lepiej jakby wydał na większe turboZamieszczone przez DNN
Raczej sie mylisz kolego , testowane, TT po samym chipie z moim TT po paru modach + chip ,wynik na korzysc dla mnie ,
Poza tym mialem wielu przeciwnikow tj ; S600, SL AMG , CL AMG modele ok. 05r , 2.2T porobione , BMW 4.4 v8 , 200SX rowniez troche porobione, X6 3.5D i poki co wynik zawsze na moja korzysc
E tam wczoraj po prostu była wysoka półka, w ruchu codziennym na pół gwizdka wszystkich łamiesz, ja wczoraj miałem wrażenie że Wawa o godź 22 stoi w korku, a przecież oni sprawnie jechali.ehh wczoraj dość fajny się udał spocik, w którym udało sie coś tam wkońcu potestowc
.... i niestety potwierdza to fakt , mówiony przez wszystkich, modzenie k04 powinno sie kończyć na chipie zdrowego silnika, reszta chyba strata kasy.
Tak szybko jak wczoraj uciekalem "konkurencji" tak szybko zostałem łapany
Waga, straty na Q, oraz specyfikacja pracy "małej spreżarki" nie pozostawiają złudzeń
Znowu TT znowu Cabriolet
Nie wiem jakie tam potyczki były ale przecież wydech masz zrobiony na większe moce, Fmic też sobie jest i to całkiem nie mały. Jedyne co idzie na marne to dp który należy przerobić i TIP który należy sprzedać bo jego już nie przerobisz. Także część gratów wywalasz, część tych które kupiłeś sprzedajesz a kolejna część CI zostaje do nowego setupu. U mnie w aucie z setupu k04 niestety nie została już ani jedna część ale poszedłem jeszcze dalej i dlatego a u Ciebie nie musi tak być.ehh wczoraj dość fajny się udał spocik, w którym udało sie coś tam wkońcu potestowc
.... i niestety potwierdza to fakt , mówiony przez wszystkich, modzenie k04 powinno sie kończyć na chipie zdrowego silnika, reszta chyba strata kasy.
Tak szybko jak wczoraj uciekalem "konkurencji" tak szybko zostałem łapany
Waga, straty na Q, oraz specyfikacja pracy "małej spreżarki" nie pozostawiają złudzeń
No i kolejny temat przeczytany
Dużo pracy włożyłeś w te auto, teraz wkładasz w S4 co pewnie skończy się mam nadzieje również fantastycznym efektem jaki osiągnąłeś tutaj.
BRAWO TY!!!
a teraz dalej pora poznawać historie "Waszych TT-tek" i was samych.
Zobacz sobie co Piotrek robi teraz z AUDI S4, nie zawiedziesz się.
AUDI nie przestaje się kochać.
Ale kotlety odgrzewacie
Ten projekt dla mnie osobiście było to coś..... i aż głupio przyznać S4.... tego nie ma.....ale i tak modzone będzie
Widziałem auto na zlocie w Pieczyskach, robiło mega wrażenie.
Piotrek sorki za Ot ale na jaki serwer wrzucales fotki ze jeszcze dzialaja?
Co do tt ech szkoda jej bardzo. Mam jakis filmik na yt z ta tt ale to byl nierowny wyscig dlatego nie bede wrzucal go raczej...
Paweł ja mam swój własny, i zawsze tam linkuje.
Co do filmów , wiem o których mówisz i też je mam
W tą TT był włożony ogromny wkład pracy i serca
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem