Oświetlenie,rodzaje żarówek MK1 MK2

[humidorek]

Z tego co sie orientuję to jest automatyczne poziomowanie , to właśnie w autach bez niego światła jadąc pod górke świeciły by przy samym aucie ,a jadac z górki oswietlali byśmy drzewa.

A niby jakim to sposobem, skoro nie ma żadnego układu, który poruszałby lampami?

Zauwaz ze stojąc pd gore tył auta sie unosi czy li światła bez korekcji automatycznej skierowane by były niżej.

Przeciwnie, jadąc pod górkę tył auta jest niżej, ale dalsza część zdania prawidłowa

Po to też w samochodach mamy czujniki położenia wahaczy z przodu jak i z tylu , które plynni reguluja soczewka świateł. Pracowałem kiedyś w serwisie forda jako elektronik i ten system w fordach był identyczny jak choćby w mojej esce.

To napisałeś z doświadczenia czy z teorii? Moje doświadczenia są przeciwne, opisane wyżej - mogę ustawić śrubokrętem by świeciły zarówno na odległość 5m jak i w niebo i to poziomowanie tego nie zmieni, co najwyżej przy obciążonym bagażniku skoryguje, by wieciły tak, jak zostały ustawione wspomnianym śrubokrętem.

PS. Fatalnie czyta się post z takimi błędami (spacje przed przecinkami, w środku słowa)...

[bartoszek00]

Odnośnie pisowni to przepraszam , piszę z telefonu . Odnośnie poziomowania to dziwi mnie fakt, że nie masz silniczków regulujacych światła. Nawet w golfie 2 takowe były z tym że regulacja była tam manualna. Kolejna sprawa to skoro nie ma silniczków to po co czujniki poziomu wahaczy ?

W Vagu nawet jest adaptacja świateł gdzie ustawiamy auto na poziomym podłożu i ustawia sie punkt odniesienia dla reg. lamp.

Jeżeli chodzi o ułożenie samochodu pod góre to napisałem w sytuacji kiedy stoi.

[ZUCZEK]

Podczas jazdy pod górkę takie automatyczne poziomowanie powodowałoby skrócenie zasiegu świateł, a z górki to by oślepiało kierowców (lampy świeciłyby w niebo). Więc to poziomowanie powinno się ustawiać w stosunku do osi poziomej auta (minus chyba 15st, by świeciły lekko w dół), niezależnie od układu terenu. Wystarczyłyby do tego proste żyroskopy przy obu osiach auta, ale niestety na takie pomysły inżynierowie Audi nie wpadli (albo zabronili im księgowi).

Wpadli bo są czujniki przy osiach po za tym regulacja odbywa się cały czas, pod czas wjazdu na wzniesienie i zjazdu, właśnie dzięki temu nie oślepiasz innych pod czas jazdy po nierównej drodze, tak dla ścisłości.

[humidorek]

Mam silniczki, pracują, światła regujują się przy każdym włączeniu zapłonu (zarówno w pionie, jak i w poziomie). Ale jak wspomniałem regulacja ta polega na dostosowaniu poziomu do tego, jaki ustawiliśmy śrubokrętem. Jeśli inaczej zrozumiałeś to teraz już chyba jaśniej się nie da. A jeśli zrozumiałeś właściwie, ale temu zaprzeczasz to nie sądzę, byś pracował w serwisie i/lub miał do czynienia w praktyce z takimi lampami...

PS. Czy pisanie z telefonu uwalnia od myślenia (stawianie spacji w środku wyrazu)?

[bartoszek00]

Ja ci natomiast próbuje wytłumaczyć że lampy regulują się według położenia czujników w zawieszeniu. W odniesieniu do zadanej wartości przez komputer regulujący tymi lampami, który podczas adaptacji ma wprowadzony pewien poziom odniesienia. I w czasie jazdy robi to na okrągło dobierając jak najlepsze ustawienie lamp do warunków na drodze [ droga prosta , wzniesienie , zjazd ] .

Jeżeli chodzi o pisownie to już nie będę droczył tego tematu , bo nie o to w tym chodzi.

[humidorek]

Szkoda mi czasu na powtarzanie Ci tego na różne sposoby. Zajrzyj przynajmniej do insrukcji tych lamp i zobaczysz, że regulacja poziomu odbywa się przez kręcenie śrubą, byś nie opowiadał bajek wprowadzając w błąd inne osoby.

[herr_flik]

Wymieniłem żarówkę, jeżdżę już drugi wieczór autem i nikt mi jeszcze nie mrugał znad przeciwka , że go oślepiam. Ja tak samo widzę tyle samo co przed wymianą żarówki, więc nie widzę potrzeby regulacji świateł.

[elmacho]

MK1

Wersja z ksenonami:
Mijania : D2S
Pozycyjne : H6W
Drogowe : H7
Kierunki boczne : WY5W
Kierunkowskazy przód : P21W
Kierunkowskazy tył : H21W
Przeciwmgielne przód : H3
Przeciwmgielne tył : P21W
Tylne światła : P21/5W
Światła stop : P21/5W
Tablica rej. : C5W
Światła cofania : P21W

MK2

Wersja z ksenonami:
Mijania : D1S
Pozycyjne : H6W
Drogowe : D1S
Kierunki boczne :
Kierunkowskazy przód : H21W
Kierunkowskazy tył : W16W
Przeciwmgielne przód : H11
Przeciwmgielne tył : P21W
Tylne światła : P21W
Światła stop : P21W
Tablica rej. : C5W
Światła cofania : W16W
Schowek,bagażnik,podsufitka : W5W
Daszki : C5W

Dodaj DRL P21W do TT 8J

[hubi_pl]

A na tył do MK2 STOP mozna dac LEDy?

[squirrelkuss]

A na tył do MK2 STOP mozna dac LEDy?

Powtórzę pytanie Tylne światła mijania/stopu- ktoś montował ledy które nie wywołały błędu spalonej żarówki?
Druga sprawa to przednie kierunkowskazy- jw.?

Wymieniłem sobie tylne kierunki i efekt tak mi się podoba że wszystko chce na ledy zmienić ale obawiam się błędów.
Zastanawiam się jak chińczyk ogarnął temat tylnych kierunkowskazów to może ogarnął też tylne mijania i przednich kierunków? Pytam bo do tylnych kierunków kupowałem zestaw dedykowany gdzie było potwierdzone że nie ma błędów.

Na sklepledowy.pl piszą że tylne stopy pokazują błąd. :/

[Ernest]

Powtórzę pytanie Tylne światła mijania/stopu- ktoś montował ledy które nie wywołały błędu spalonej żarówki?
Druga sprawa to przednie kierunkowskazy- jw.?

Wymieniłem sobie tylne kierunki i efekt tak mi się podoba że wszystko chce na ledy zmienić ale obawiam się błędów.
Zastanawiam się jak chińczyk ogarnął temat tylnych kierunkowskazów to może ogarnął też tylne mijania i przednich kierunków? Pytam bo do tylnych kierunków kupowałem zestaw dedykowany gdzie było potwierdzone że nie ma błędów.

Na sklepledowy.pl piszą że tylne stopy pokazują błąd. :/

Gdzie kupiłeś tylne kierunki led ?

[Nielogiczny]

Odkopuję temat by nie zakładać nowego. Mam pytanie, które dla większości pewnie będzie banalne. Chcę kupić żarówki na zapas by mieć zawsze w razie wypalenia i pierwsze co to chciałbym mieć pewność czy nie mam świateł ksenonowych. Barwa jest zimna, ale coś mi się zdaje, że poprzedni właściciel podmienił żarówki na takie by dawały barwę podobną do ksenonów. Tak czy siak, czy gdzieś na aucie jest wpisany kod świateł podobnie jak to ma miejsce z kolorem lakieru? Jeśli nie, to w jaki sposób mogę to rozpoznać? TT 8N 99 rok.

[Malisz]

Poszukaj czy masz przetwornicę. Jak nie masz spryskiwaczy i masz ręczną regulację świateł (koło włącznika) to seryjnie nie było xenonów.

[Nielogiczny]

Mam regulację świateł więc tak jak się domyślałem to nie są ksenony. Dzięki za odpowiedź.

[AcidTT]

Mam regulację świateł więc tak jak się domyślałem to nie są ksenony. Dzięki za odpowiedź.

Ale mozesz miec pseudo xenony, tzw HIDy. Sprawdz czy przy samych lampach lub ich "okolicach" nie ma metalowych pudelek wielkosci paczki papierosow..