Cytat Zamieszczone przez humidorek Zobacz posta
Podczas jazdy pod górkę takie automatyczne poziomowanie powodowałoby skrócenie zasiegu świateł, a z górki to by oślepiało kierowców (lampy świeciłyby w niebo). Więc to poziomowanie powinno się ustawiać w stosunku do osi poziomej auta (minus chyba 15st, by świeciły lekko w dół), niezależnie od układu terenu. Wystarczyłyby do tego proste żyroskopy przy obu osiach auta, ale niestety na takie pomysły inżynierowie Audi nie wpadli (albo zabronili im księgowi).
Wpadli bo są czujniki przy osiach po za tym regulacja odbywa się cały czas, pod czas wjazdu na wzniesienie i zjazdu, właśnie dzięki temu nie oślepiasz innych pod czas jazdy po nierównej drodze, tak dla ścisłości.