Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Wątek: Problem z MAF

Widok wątkowy

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1

    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    4

    Problem z MAF

    Witam!
    Witam!
    Przegladalem to i kilka innych for ale nie znalazlem konkretnej odpowiedzi na nurtujace mnie pytania.
    Zakupilem niedawno TT z silnikiem 1.8T o mocy 224KM.
    Od jakiegos czasu mam z Nim pewne problemy, a przegladając to forum wydaje mi sie, ze sa tutaj najbardziej kompetentne osoby.
    Mianowicie w gornym zakresie obrotow, kiedy mocno przyspieszam, zapala sie kontrolka od kontroli trakcji i wywala bład:
    16487 Mass Air Flow Sensor (G70) Signal too High
    Wtedy wartosc na kanale 32 (na postoju) wynosi -3,1%, a po usunieciu błedu i spokojnej jezdzie, tak aby znowu sie nie pojawil jest 0,0%
    Zrobilem wstepne logi z kanalu 02, 114 i 115.
    Log (0 - 002,115,114)
    Log (1 - 002,115,114)
    Zanim wymienie przeplywomierz, prosze o jakas porade.
    Co jeszcze sprawdzic.
    Widac, ze auto jest prawdopodobnie po jakims programie i ze turbina niedoladowuje.
    Znalazlem dwie nieszczelnosci w ukladzie pod kolektorem i je usunalem.
    Wydaje sie teraz wszystko byc OK ale przy bucie jest takie zaciecie przy 3tys obrotow, slychac swist i auto dopiero rwie do przodu, moze n75?
    Czy niedoladowanie moze byc spowodowane uszkodzeniem przeplywomierza?
    Zaznacze jeszcze, ze czasami przy przyspieszaniu, slychac strzaly z wydechu.
    Pozdrawiam i czekam na jakas opinie.
    Ostatnio edytowane przez guzolo ; 02-09-2012 o 09:25

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •