Paweł, powiem ci w odniesieniu do motocykla - no wpierdalają tą tarczę, ale hebel jest kosa, zależy jeszcze jak będziesz hamował he he, ale moim zdaniem warto nawet kosztem tarcz
Paweł, powiem ci w odniesieniu do motocykla - no wpierdalają tą tarczę, ale hebel jest kosa, zależy jeszcze jak będziesz hamował he he, ale moim zdaniem warto nawet kosztem tarcz
Zuzycie bedzie duze jak jedzisz po torze, gdzie hamuje sie caly czas. W normalnym wypadku pewnie nie bedzie az tak zauwazalne.Zamieszczone przez Pawel-2005
W życiu piękne są tylko chwile ...
odnośnie mojego problemu z tego co zauważyłem powietrza nie słychać w środku samochodu, a spiepsza ono z miejsca gdzie jest zamontowana rurka podciśnienia (zaznaczone na czerwono):
Załącznik 3540
Da się to jakoś okiełznać? Jakaś uszczelka? W etce jest ale czy to kupię to nie wiem...
bez sensu zmieniać całe serwo jak podciśnienie ucieka tędy, prawda?
dirco załatwi sprawęwyjmij tę gumkę i obadaj bo u mnie to nie jest jakos super ścisło a jednak trzyma
W zasadzie jest to tak że ta gumka prawie luźno sobie wchodzi i dopiero wkładając w ten otwór rurkę (która ma na końcu zgrubienie a dalej ogranicznik żeby nie wpadła dalej ) uszczelniamy to połączenie .
Tak więc uszczelnione jest to od wewnątrz po prostu .
Musisz więc to rozmontować i zobaczyć czy uszkodzona jest gumka czy rurka .
Jak w coś występuje w ''etce'' i ma swój numer części to oczywiście że kupisz
Pozdrawiam
Hej rozmienił ktoś temat wymiany serwa i pompy hamulcowej ?
Wydaję mi się że u mnie hamulce działają słabiej niż powinny .
W innym sportowym aucie aktualnie wymieniłem pompę na pompę od mocniejszego modelu i hamulce są zdecydowanie bardziej skuteczne .
Może ktoś gdzieś czytał od czego można zastosować
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem