dzieki artur, zaraz sobie poczytam

Cytat Zamieszczone przez Artix
Panie i Panowie,
Na xenonach jezdze kilka lat i naprawde warto !!! Fabryczny zdecydowanie lepiej i naturalniej swieci niz jakiekolwiek podrobki. Golym okiem jestescie w stanie rozpoznac samochod z fabrycznymi zarnikami i kloszami. Stad zapewne roznica w cenie.
Xenon szczegolnie jest istotne dla nas, ktorzy raczej nie jezdza najwolniej na drodze, po to aby byc widocznym i samemu lepiej widziec. Szczegolnie sprawdza sie podczas dlugich, nocnych podrozy.
Trzeba byc tylko swiadomym kilku tematow:
1. W Europie pozafabrycznie montowany może być tylko kompletny ksenonowy zestaw reflektorowy. W jego skład wchodzą homologowane reflektory (na przykład opatrzone symbolem E1 na zewnętrznej szybie), automatyczny system poziomowania lamp (TT to ma?) i układ oczyszczania szyb (oba są obowiązkowe do świateł mijania) zgodnie z regulacją ECE R48 i europejskimi Kodeksami Drogowymi.

Ta regulacja w duzym skrocie mowi o tym, ze przy swietle o natezeniu wiekszym niz iles tam luxow czy lumenow MUSI byc spryskiwacz reflektora.

2. Wiadmomo, nie kazdy ma kase na wydanie na ten cel. Jezeli juz kupujecie chinskie xenony to proponuje zainwestowac dodatkowe 189 zeta i zblizyc sie chociaz troche do legalnosci
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=367752731

Kasa niewielka, a unikniecie klopotow.
A ile Cie kosztowalo ich zamontowanie fabrycznie a ile by kosztowaly podrobki ?

[ Dodano: 12 Lipiec 2008, 00:26 ]
artur, okazuje sie ze juz wczesniej przeczytalem 2 z 3 tych tematow co podales

Ogolem juz wiem z czym to sie je.

Prosze mnie poprawic jesli nastepujace sformulowania posiadaja bledy:
-xsenony mozna montowac w serwisie audi i jest to najdrozsza, najbardziej legalna i prosta opcja
>montuja lampe ksenonowa i spryskiwacze ktore sa w europejskim prawie drogowym wymagane.
-mozna tez robic tzw wiejski tuningu, przy ktorym sie wymienia sama zarowke na "chinska podrobke" xsenonowa. Jej wady to krotki zywot, mocno niebieskie swiatlo, bardzo slabe oswietlenie drogi no i fakt ze bez zamontowania spryskiwaczy jest nielegalny. Zaleta jest za to cena, z tego co sie orientuje - da sie to nawet za ok. 500 zl zrobic + 200 zeby byly spryskiwacze.

Glowny problem chinskich shitow jest ich... jakies natezenie swiatla wyrazane przez K.
Oryginalne, prawdziwe xsenony - swieca z moca 4300-5800 i maja biale swiatlo.
Chinskie dochodza nawet do 8000 i swieca na niebiesko.

Wedlug specow, niebieski kolor zarowek to festyniarstwo - poniewaz wiedza czemu swieci na niebiesko i z czym to sie wiaze, a wedlug takiego chlopaczka jak ja, wygladaja fajnie

Przy jakims malym przyplywie gotowki, chyba zdecyduje na ten wiejski tuning ze wzgledu na fakt, ze mnie po prostu nie stac na prawdziwe - wole wydac 700 niz ponad 2000.

Myle sie ?

[ Dodano: 12 Lipiec 2008, 02:55 ]
Apropo wiejskiego tuning - co sadzicie na temat tego :

http://allegro.pl/item394836831_zaro...ite_od_tt.html

prosze odpusccie sobie komentarze w styu "nie stac cie to " lub "o shit".

Oczywistym jest ze jest to tanie i zapewne jakosc rowniez.

Chodzi mi bardziej o odpowiedz - co bym jeszcze musial kupowac, poza taka tandetna zarowka, zeby mi to ladnie dzialalo. Olewajac te spryskiwacze.

I pytanie tez jest, co z jakoscia oswietlenia drogi ?

[ Dodano: 12 Lipiec 2008, 03:13 ]
albo to :
http://allegro.pl/item393992764_audi...non_lampa.html

[ Dodano: 12 Lipiec 2008, 03:14 ]
o to mnie zaciekawilo - 180 zl i gotowe? http://allegro.pl/item390058049_lamp...tt_xsenon.html