Humidorek - czarne S-tronic 200KM z 2007r

[humidorek]

W piątek kupiłem moją maszynkę Jest to czarne MK2 z 2007r, 200KM, skrzynia DSG, xenony z doświetlaniem zakrętów, tempomatem, podgrzewaniem siedzeń. Czyli wersja prawie podstawowa, zdjęć nie umieszczam, nic niezwykłego nie ma. Z dodatków, jakie bym chciał to tylko napęd 4x4.

Auto jest w stanie idealnym. Właściciel (Wojtek - pozdrawiam przy okazji kupił je w 2008r w salonie w Niemczech i od tego czasu jeździł po Wawce (łaczny przebieg 47 tys km). Serwisanci w ASO po oględzinach uznali, że jest prawie jakby wyjechał z fabryki i stał nieużywany co drugi miesiąc. Było garażowane, mało jeżdżone zimą (na zawieszeniu są jeszcze niezniszczone naklejki).

Autem jeździ się bosko, jak gokartem. Szwagier jeżdżący Mitsubishi Lancer Evo 4x4 mówi, że TT jeździ tak, jakby też miała napęd 4x4, co uważam za najwyższe uznanie

To, co mi trochę przeszkadza (choć ogólnie jestem zachwycony) to trochę za małe felgi (16"), przez co przód wylatuje mi na ciasnych zakrętach oraz popiskuje przy ruszaniu (mimo załączonego ASR/ASP). Oczywiście wiem, że wymiana kół na większe pomogłaby, ale nie chcę wydawać 10 tys na to obecnie, a badziewnych ciężkich felg nie kupię przecież.

Poczytałem już forum i rzeczy, jakie planuję to ("+" aktualizuje rzeczy wykonane):

rok 2012
+ położenie powłoki kwarcowej na lakier (500zł)
+ uchwyt nawigacji na obręczy nawiewu (200zł)
+ kierownica ze sterowaniem radiem (520zł +wino -sprzedaż starej za 500zł)

rok 2013
+ downpipe 3" i usunięcie katalizatora (wzrost do 227KM) (810zł)
+ podłokietnik na dźwigni hamulca ręcznego (100zł)
+ program do 270KM w CompSport (2230zł z bakiem paliwa na dojazd)
+ FMIC od Audi S3 (1700zł)
+ koła 255/40/18 (felgi 9" 1700zł, opony Goodyear EAGLE F1 asymetric 2 - 3000zł)
+ nakładki chromowane na pedały (414zł)
+ turbo K04, strojenie silnika i skrzyni do 320KM w CompSport (7000zł z bakiem paliwa na dojazd)
+ wymiana żarówek (DLR, pozycyjne, tablicy rej, wewnętrzne) na led-y (ok 370zł)
+ progi i zderzaki ze spojlerami od TTS (2762zł +lakierowanie i montaż 2800zł)
+ listwy TTS na progi oraz znaczki TTS na tył, przód i kierownicę (894zł)
+ wydech z końcówkami 2x2 od TTS (450zł + polerowanie 100zł i montaż 100zł)

2014
+ lusterka składane z pilota i podgrzewane (ok 800zł)
+ lampki oświetlające podłoże pod drzwiami oraz ostrzegawcze o otwartych drzwiach (ok 400zł)
+ dźwignia zmiany biegów od TTS (165zł)
+ żarówki pozycyjne led (70zł)
+ skórzany daszek na zegary z kremowym przeszyciem (100zł)

2015
+ stage 4 do 350KM (5000zł)
+ większe tarcze, zaciski 4/6-tłoczkowe, przewody w stalowym oplocie (3500zł)
+ zegary z TTS z przeprogramowaniem (900zł)
+ boczki z alcantary (250zł)

W przyszłości
- układ zamykający przepustnicę wydechu
- ściemnianie lusterek przy oślepianiu z tyłu (ok 400zł)
- czujnik deszczu/zmierzchu i integracja ze światłami i wycieraczkami (300zł)
- wstawienie nawigacji (lepszej niż RNSE) (ok 3000zł)
- utwardzenie zawieszenia
- ew. szpera (ok 4 tys zł)
- ew. wymiana reflektorów na led skrętne
- ew. dodanie napędu quattro (ok 10-15 tys zł)
- ew. chowanie tablic wraz ze spojlerem

Mam więc nadzieję, że pojeżdżę nim z 6 lat, jak poprzednikiem (ford focus 130KM) i co kilka miesięcy będę coś nowego do tej zabawki dokładał