Tak, jakby tego było mało, jestem już dogadany na ponowny wyjazd co CompSport Łódź na początku lipca by zrobić Stage 3 na 320KM (turbina i intercooler od nich, nie szukam już na rynku)

Przy okazji dowiedziałem się, czym różnią się turbiny (te literki na końcu). Jest tylko jeden model "C". Ale jak turbo jest regenerowane to jest dopisek "X" lub inny, stąd niższe ceny. Ta najtańsza to pewnie już po drugiej regeneracji, czy wymianie czegoś.

A co do IC - dowiedziałem się, że nie ma sensu kombinować z żadymi samoróbkami czy używakami - najlepszy jest IC z Audi S3 przed liftingiem (od silnika BHZ) - pełne P&P i zapewnia chłodzenie do 400KM (co też czeka moją niunię