hmm to ten sam co u mnie?? chyba tak??
hmm to ten sam co u mnie?? chyba tak??
Mniejszy
Znowu TT znowu Cabriolet
Muszę się zmobilizować i przyjechać, bo kusisz!Zamieszczone przez Pawel-2005
Załącznik 2928
do kogo te graty polecą? okaże się już niebawemTakże spryskiwacze ksenonów zostają i będziemy je omijać
Ja mam lepszy pomysł - jedziemy my po Pawła i go na śląsk przywieziemy przynajmniej na jakiś czasMuszę się zmobilizować i przyjechać, bo kusisz!
Dobry pomysł, jestem za!
Ale to dopiero po moich modach, ok panowie? :]
wczoraj przybyła kolejne TT tym razem z Olsztyna
Sprawdziliśmy szczelność zbudowaliśmy nowy układ odpowietrzenia skrzyni korbowej ( stary się jak zwykle rozparł na kawałki ) z wykorzystaniem separatora oleju, założyliśmy hybrydę dv/blow off marki properfekt i całość wygląda:
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
a po założeniu wszystkich plastików tak:
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
zrobiliśmy logi zdiagnozowaliśmy uszkodzenie actuatora co jest powodem że auto wchodzi w tryb serwisowy i przestaje jechać tak jak powinno. W planach wymiana nieszczelnej gruchy i auto zacznie prawidłowo jechać
EDYCJA ---------- Post dodany 17:57 04-10-2012 ---------- EDYCJA
a Dziś kolejna TT tym razem kolega PILOT zawitał do mnie na sprawdzenie szczelności
Poprawiliśmy Pana Poniedziaka z unitronic który jakoś połatał ten "bajzel" pod kolektorem z pcv zaworkami do serwa ale niestety nie udało mu się tego zrobić poprawnie , wszystko było w oleju i niestety mocno szczelne. Z mojego dorobku zabawek które nawywalałem z innych TT znaleźliśmy wszystkie oryginalne wężyki i sprawny zaworek. Teraz wszystko jest jak w oryginale bez rzeźby którą wcześniej zmontował UNITRONIC :
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
dodatkowo usztywniliśmy DV forga bo na mój gust sprężyna była do za niskich doładowań i teraz według naszych odczuć auto trochę lepiej jedzie. Zrobiliśmy komplet logów i zdiagnozowaliśmy pewne usterki które są planowane do usunięcia aby auto wykorzystywało potencjał wirusa napisanego przez unitronic
EDYCJA ---------- Post dodany 12:30 05-10-2012 ---------- EDYCJA
dzisiaj przyjechała kolejna TT niestety na lawecie o której była mowa w :
http://www.klubtt.pl/ogallne/2115-sp...eszania-3.html
dokonałem już wstępnych oględzin silnika i powoli lista gratów które trzeba będzie wymieniać zaczyna się uzupełniać. Proces składania auta troszkę potrwa dlatego założę nowy temat w dziale nasze auta i będę opisywał tam od a do z te auto aby tutaj nie wracać i nie siać paniki.
Opis tego auta i postępów podczas odbudowywania silnika jest tutaj:
http://www.klubtt.pl/nasze-auta/1081...tml#post132781
A w między czasie na dniach bedę zakładał FMIC i pewnie inne drobniejsze roboty które bedą tutaj opisywane
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 04-10-2012 o 16:59
Dzisiaj pomimo lekkiej choroby zabrałem się za demolkę auta naszego kolegi "Miskof" o to efekty:
zderzak bardzo szybko zleciał, potem lampy kierownice ,SMICe i wszystko inne:
Uchwyty do fmic dorobione, czujnik temp zamocowany, sygnały też, i jedna część orurowania:
potem druga :
całość poskręcana na takie markowe angielskie cybanty które są na prawdę mocne także niema prawa nic spaść
Orurowanie oczywiście tak zaprojektowane że oryginalne spryskiwacze xenonów zostały, nic nie dotyka nic nie obciera i nie było problemu z ominięciem sprysków. Nie wiem jak te inne "firmy tuningowe" typu przemocar miały z tym problem i musieli tam chłopaki ciąć przednią plastikową grodź skoro mi poszło to jeszcze szybciej niż u siebie
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 08-10-2012 o 19:23
Paweł, powiem Ci szczerze... wielki szacunek dla Ciebie za twoją robotę!
No dokładnie. Szkoda, że nie mam nikogo takiego w okolicy :/.
to jest ten 550x230x65?
Przemocar chyba powinien trafić do pewnego działu na tym forum.....jednak puki co ja każdemu odradzam robić cokolwiek w tym warsztacie. Nie wiem jak te inne "firmy tuningowe" typu przemocar miały z tym problem i musieli tam chłopaki ciąć przednią plastikową grodź skoro mi poszło to jeszcze szybciej niż u siebie
Ladnie to wszystko wyglada.
Zobaczymy jak bedzie sprawowal sie samochod po wszystkich zmianach.
Dobra robota Pawel-2005!
hmm powiem że auto to chyba najszybsza TT jaka u mnie była, na prawdę jest już całkiem przyzwoicie a zapewne gdy dojdzie wydech i może jakaś korekta to na pewno będzie jeszcze lepiej:P fotka jak wygląda fmic za zderzakiem :
także seryjny TIP zrobił wylot:
TIP już w aucie i także stożek AMSOIL:
Został usunięty SAI ,combi valve( dorobiona zaślepka ) ,zmieniony olej z filtrem przy okazji parę innych dupereli które właściciel chciał aby ogarnąć
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 10-10-2012 o 18:33
Tak z ciekawości zrób logi 118+115 chciałbym zobaczyć czy ten FMIC daje rade i jakie temperatury w dolocie na tym chinolu ?
Z góry dzięki , myślę że inni też będą ciekawi, podobno te nowe chinskie fmice nie sa takie złe ?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
