Pawel-2005 ,pomoc techniczna przy auTTach w okolicach Warszawy (Płońsk)

[Pawel-2005]

wczoraj był kolejny dzień poprawek po super firmie przemo-car:
ich dzieło i "super" przycięcie zderzaka które zapewnia super odsłonięcie fmica:


Fmic jest tak odsłonięty że zderzak praktycznie dolegał do samego intercoolera uniemożliwiając "zawijaniu" się strugi powietrza ani w dół ani w górę czyli rdzeń fmica głównie pracował na wysokości 8-9 cm a reszta była pochowana:
Zderzak po mojej przeróbce :

cała ta "półeczka" wyleciała a w dodatku na szerokości rdzenia jest dodatkowa szparka na strugę powietrza która może się załamać i chłodzić górną część fmic.
Nie sprawdzałem ile temperatura w dolocie spadła ponieważ auto miało nieszczelności na wszystkich złączkach które założyła firma przemo-car i boost się podniósł ale zapewne różnica jest spora a wycięć oczywiście wcale nie widać jak się patrzy na auto:

Pod maską także już ukończone i zapanował ład, porządek dlatego na spocie już nie wstyd było podnieść maskę do góry:

Wężyki faktycznie można dosyć mocno wygiąć aczkolwiek są dosyć sztywnawe i dosyć mocno prężą na wszystko. z Cięciem niema problemu jak się używa szlifierki kątowej ale faktycznie na fotkach widać różnicę koloru (na żywo nie zwróciłem jakoś uwagi)
Auto zyskało troszkę fabrycznych koni i nawet udało mi się nim skilować pewne 1.8t które stroił digitun.pl ale o tym już w
w sumie to szkoda że musiałem się rozstać z tą TT bo ładnie wyglądały na podwórku jak sobie stały bliźniaczki