Auto jak się okazało miało troszkę nieszczelności głównie na odpowietrzeniu skrzyni korbowej:


dlatego zaczęliśmy robić całkiem nowe odpowietrzenie skrzyni korbowej:


wylot zrobiło n112, n249 i cały uklad SAI który był nieszczelny.Dv poprowadzony bezpośrednio z kolektora i wywalony zbędny bajzelPonowny test szczelności i tym razem wszystko już było ok

Zrobiliśmy logi i wyszło że wszystko jest poprawnie, lecz przydałby się lepszy cooler bo seria przy 17 stopniach otoczenia doszła praktycznie do 70 stopni w dolocie;/ Także lepiej śmigać na benzynie 98 bo w 20 kanale były "3" ale to właśnie z powodu fmic który nie bardzo daje radę i benzyny 95:P Pozostałe wartości poprawne