Witam mam malutki problem z oponami w mojej TT-ceDziś zer kłem na oponki z przodu i oby dwie zjada od środka
Wymień to co masz wymienić oraz koniecznie geometria i zbieżność.
Dodam jeszcze że szanujący się zakład który profi ustawia zbieżność laserowo według katalogu a nie na kij od szczotki zawsze przed ustawieniem każe wjechać autem na szarpaki i sami dokładnie sprawdzą stan zawieszenia. jak jest ok to ustawiają kąty a jak nie to mówią co o trzeba wymienić i wraca się ustawienie.
Taaa powiedz taki tekst magika u mnie w okolicy to powiedzą że z Gwiezdnych Wojen się urwałeś.
Co nie zmienia faktu, że masz racje.
U mnie tak robia,a na dodatek to i na przegladzie co roku autem na szarpakach pomachaja
Łącznik wymień swoją drogą, ale skoro zjadło obie opony, to geometria na 100% jest do ustawienia.Zamieszczone przez Metju
Witam mam malutki problem z oponami w mojej TT-ce
Ech , nie wierzę że w dzisiejszych czasach ktoś jeszcze ustawia geometrię na ''oko''
Może mieć wpływ bo zmienia kąt pochylenia koła w zakrętach nie mniej jednak wszystkie niesprawne części które będą mieć wpływ na luzy w zawieszeniu mają znaczenie . Zbadaj to dokładnie , wymień co trzeba i wtedy ustawianie geometrii ...
Pozdrawiam
Byłem świadkiem ustawiania. Uwierz mi załamał byś ręce. Jak maszyna ma być w poziomie to jest przekręcona pochylona odpada od koła ale dla nich to zawsze jest ok.
Natomiast tekst blacharzy "Panie nowego nie zrobi, a na zlot pan nie pojedzie" i biorą kasę jak za woły. Brak solidnej konkurencji i tak się dzieje.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem