Tor Kielce Track Day - 16.07.2012

[Pawel-2005]

na ułężu są track day , zapisujesz się i jedziesz, ja jak ogarnę to co chcę przy TT to planuję się rozejrzeć za najbliższym terminem i chciałbym polecieć. Mam nadzieję że ktoś by jeszcze był chętny

[remigiusz]

I już po Track Day... poniżej moje wrażenia.

Generalnie: super zabawa Polecam!

Przed wyjazdem na tor zrobiłem kilka "poprawek" , a mianowicie:
-> zawieszenie: amorki przód i tył Bilstein B6 + sprężyny Eibach Pro Kit (obniżenie o 25 mm)
-> tarcze hamulcowe Brembo Max + klocki Ferodo DS
-> sportowy płyt hamulcowy
-> felgi 18" + opony semi-slick Federal 595 Rs-R
-> inne pierdółki w zawieszeniu, aby wszystko było jak igła

Wrażenia z toru:
+ bardzo fajny tor do ćwiczeń poprawnego wchodzenia w zakręty - tam jest zakręt za zakrętem
+ jeden z zakrętów faktycznie jest dość śliski, ale mi się to podobało - można poćwiczyć taką nawierzchnię
+ generalnie niekolizyjny, więc bezpiecznie mogą jeździć osoby o różnych doświadczeniu
+ miła administracja toru
- przy zakrętach jest tarka, która nie wpływa pozytywnie na opony i zawieszenie - niestety jak chce się szybko jechać to często "prostuje" się zakręt właśnie po tej tarce
- trochę brakuje dłuższej prostej, aby auto zdążyło się schłodzić (a to istotny problem, o czym piszę niżej)

Wrażenia z jazdy TT:
+ przede wszystkim - dała radę bez żadnej awarii (oprócz przegrzewania się), na torze, gdzie cały czas rozpędzamy się do 100/130 i hamujemy prawie do zera i tak w kółko
+ jestem bardzo zadowolony z klocków i tarcz, które mimo ostrego traktowania nie przegrzały się
+ zawias ok - dobre trzymanie, brak istotnych przechyłów w zakrętach
+ z opon jestem średnio zadowolony - po kilku godzinach rozgrzały się i zaczęły się trochę ślizgać (mimo quattro, oczywiście wyłączyłem ESP) - po chwili odpoczynku już było ok; na tor do dobrej zabawy potrzebny jest jednak pełen slick; na plus zaliczam to, że nie widać istotnego zużycia po całodziennym "ślizganiu się"
- gdy temperatura powietrza wzrosła do 25 stopni to TTka niestety zaczęła się przegrzewać i musiałem robić przerwy po 1-3 okrążeniach, co było denerwujące
- dominowały Subaryny i Evo, więc trudno było z nimi konkurować - super byłby trening samych TT
- przy wychodzeniu z zakrętów trochę mocy brakowało

Walczę jeszcze z wrzuceniem fotek - pomimo zmniejszenia rozmiaru niestety zdjęcia nie są przesyłane Macie jakąś podpowiedź, jak zamieścić zdjęcia?

Teraz wybieram się do Poznania. Widzę jednak, że do dobrej zabawy muszę jeszcze zrobić FMIC+wydech+program.

Kiedy zrobimy nasz klubowy trening na jednym z torów? Jest ich kilka do wyboru w różnych częściach Polski, więc powinno się znaleźć coś odpowiedniego.