po weekendzie po raz kolejny chcialbym rozpoczac poszukiwania nadmiernie munusowej wartosci w bloku 032 (aktualnie na poziomie ok -15% w drugim oknie),
2 kwestie
a/ wtryski
swego czasu sugerowano mi sprawdzenie wtryskiwaczy, na zasadzie wyjac listwe i sprawdzic jak leja - chcialbym prosic o nieco dokladniejszy sposob - tzn. co i jak zrobic aby potwierdzic sprawnosc moich wtryskow ? (niestety nie mam w tej chwili mozliwosci podmiany mojej listwy na inna)
b/lambda
moje ajq ma tylko jedna sonde, byla ona wymieniana dla pewnosci 2 razy na bosch dedykowany pod moj motor, wiec nie podejrzewam tutaj niespodzianek, ale chcialbym ja jakos sprawdzic i ostatecznie wyeliminowac jako zrodlo problemu, logowanie sondy na 3ce to jedyna metoda? czy moge jeszcze jaos inaczej ja sprawdzic, czy to vagiem, czy innymi metodami ?
ostatnie pyt. na stronie boscha jest informacja, aby przy sprawdzaniu lambdy sprawdzic szczelnosc ukladu wydechowego i doprowadzani powietrza, ze szczegolnym naciskiem na obszar miedzy silnikiem a sonda. Nasz test szczelnosci, ktory robimy przez kompresor w miejsce przeplywki sprawdza te miejsca ? jesli nie, jak moge sprawdzic szczelnosc tych obszarow w okolicach sondy ?