Awaria doładowania ?przepływka?

[sleza]

Witam,wczoraj przy ok 200km/h usłyszałem jakby wystrzał,auto osłabło i nie dało sie jechać.Podczas wkręcania zaczepu do holowania dostrzegłem ze rozłączył się gruby wąż znajdujący się za tym zaczepem.Połączyłem go ponownie ,odpaliłem i wyglądało ze wszystko dobrze.Dałem ostro po gazie i po kilkuset metrach już bez wystrzału znowu auto osłabło i zgasło.Na wolnych obrotach pracuje nierówno,po odłączeniu kostki elektrycznej od przepływomierza silnik się uspokaja,można jeździć tylko jest dużo słabszy.Wychodzi że padła przepływka,ale to od tego ze się rozpiął przewód doładowania podczas szybkiej jadzdy czy odwrotnie.Czy kupować od razu przepływkę?Może już ktoś to przerabiał?pozdrawiam

[german81]

masz nieszczelnosc miedzy turbo a kolektorem . przepływomierz mierzy dobrze tylko jak masz nieszczelnosc przepływomierz widzi bzdurne wartosci które maja sie nijak do stanu faktycznego i komp dobiera zał dawke paliwa do powietrza . jak chcesz to podiedz to ci to ogarne .

[Arttur]

............ dostrzegłem ze rozłączył się gruby wąż znajdujący się za tym zaczepem.Połączyłem go ponownie .................

Mam nadzieję że mocno dokręcając opaskę zaciskową bo samo podłączenie oczywiście nie jest wystarczające ..
Jeśli jednak już spadł to trzeba zbadać przyczynę albo opaska już do wymiany albo wąż albo wszystko jest OK i tylko opaska była za słabo dokręcona ...
Diagnozowaniem przepływki zajmij się jak będziesz miał w pełni szczelny układ doładowania ...
Aby mieć pewność co do szczelności mocno zalecany jest test pod ciśnieniem ( opis na forum , dział zrób to sam ) .








Pozdrawiam

[sleza]

Faktycznie ,coś jak by syczy to pewnie ta nieszczelność,opaska była słabo dokręcona,stało się to po zatankowaniu na shellu super v-power racing ale to chyba przypadkowa zbieżność."german81" chętnie podjadę tylko nie wiem czy mogę jeździć z odpiętą przepływką?

[Pawel-2005]

powoli można koniecznie test szczelności zrobić i kupić nowe porządne opaski bo zazwyczaj ludzie dają ogrodowe hehe a potem węże spadają;/

[sleza]

To prawda ,opaski były tandetne wymienię je na samochodowe.

[german81]

jak bedziesz chciał podjechac to dzwon 602 614 253

[sleza]

Kolega german81 spisał się dobrze,okazało się ze spadła jeszcze jedna rura .Teraz trzeba się wziąć za poprawę "tuningu" z wersji chip do pro.

[sleza]

Cholera znów mi zwaliło rurę,odstawiam do garażu i ponacinam rowki ,inaczej bedzie tak samo.Swoją drogą nie sądziłem ze tam aż tak dmucha! Dwie opaski nie dają rady .

[Pawel-2005]

jak niema kołnierza to spadnie. w układzie jest mgiełka olejowa czyli powierzchnie styku są smarowane. 1 bar w układzie mniej więcej taką siłę jak byś powiesił 30kilogramowy ciężarek na ten wąż i on by chciał go zsunąć. dlatego konieczne jest aby były kołnierze bo inaczej będzie zrzucać. Jeżeli przewody są syliconowe to już tym bardziej;/

[sleza]

Tak przewody siliconowe,zdemontuję wszystko i zrobię to poprawnie.Dziwne ze oryginalnie nie było kryzy lub rantu!?

[ZUCZEK]

Przy ori instalacji muszą być, możliwe że coś było grzebane przy rurach.

[Arttur]

Przy ori instalacji muszą być, możliwe że coś było grzebane przy rurach.

Oczywiście że tak !

sleza Wrzuć jakieś fotki jak to u Ciebie wygląda








Pozdrawiam

[sleza]

Jutro zrobię fotki,dzisiaj odtłuściłem felerne połączenie benzyną ekstrakcyjną,dokręciłem dwoma opaskami i dało się jechać ale w sobotę wjadę na kanał.

[Jericho]

Kolega german81 spisał się dobrze,okazało się ze spadła jeszcze jedna rura .Teraz trzeba się wziąć za poprawę "tuningu" z wersji chip do pro.

Rozmawialem z germanem o problemie z moim 1.8T, ale niestety wyjezdza na urlop.
Czy znacie kogos kumatego w 1.8T we wrocku, ew. okolice, ktory nie zgarnie jak za zboze?

Siedze we wrocku do wtorku-srody, pozniej wracam do szczecina.

Mam duze spalanie, a logi niby OK.

Na hamowni wyszlo jedyne 139PS i 194Nm.
Skrzynia automat.