"lub sam kolektor wydechowy" nie do końca da się zrozumieć jako nieszczelność przy kolektorze. Owszem jeśli uszczelkę zaliczyć do kolektora to tak masz rację jeśli nie i traktować ją jako oddzielną część jak sama nazwa wskazuje "uszczelka pod kolektorem" to nie kolego. I jako laik w tym temacie raczej ciężko by mi było się domyśleć.
Starą wywiało bo pewnie były użyte jeszcze raz te same nakrętki i jeśli i tym razem nie były zamontowane nowe to też po pewnym czasie będzie problem .
Jeśli chodzi o system SAI ( zwany też błednie EGR ) to w zasadzie zawór powinien być zamknięty jeśli jest od niego odłączony wężyk podciśnieniowy . Napisałem ''w zasadzie'' bo może się zdarzyć że zawór jest nieszczelny .
Najlepiej więc (jeśli zawór nie jest używany ) wykręcić go całkowicie i w jego miejsce na głowicy przykręcić zaślepkę .
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Dzięki wielkie upewnię się jeszcze czy wszystko jest zaślepione ale jak gadałem z mechanikiem mówi że właśnie było dlatego się zdziwiłCo do nakrętek upewniłem się i zamontowane są nowiutkie bo stare i tak nie były takie jak powinny być że teraz mam pewność że jej nie wywieje
A auto w końcu zachowuje się dokładnie tak jak tego oczekuję.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem