Kontrolka ABS ESP zapala się podczas jazdy

[ZUCZEK]

Dokładnie to co kolega napisał można zrobić manualnie, jak wcześniej wspomniałem zerując taśmę na 0.

[ksolk]

Tak czy tak najbezpieczniej sciągnąć kierownicę w pozycji 0,sprawdzić zwijak czy oczko jest przy pozycji 0.Jeżeli nie to nie kręć,sciągnij zwijak ustaw na 0 i dopiero załóż.Pół obrotu wystarczy na zerwanie taśmy ,jeżeli już to nie nastąpiło...oby nie.

[MiroTT 1,8T]

Witam,dzis po piecio miesiecznym zimowym postoju w dosc wilgotnym garazu mojej TT zapalila sie kontrolka esp,a bylo wszystko dobrze, na vagu wywala blad 00778 czujnik G85,po ponownym zgaszeniu i odpaleniu kontrolka esp gasnie,ale glebszy ruch kierownica i kontrolka sie zapala.Moje pytanie czy mozna to uratowac ponowna adaptacja polozenia kierownicy?czy wilgoc zrobila swoje i sprobowac przeczyscic styki?czy tylko wymiana tasmy?dodam ze abs dziala poprawnie i quattro tez.Pozdrawiam i prosze o porade.

[ksolk]

Zacznij od adaptacji bo jak nie robiłeś nic z taśmą,kierownicą to od wilgoci taśma raczej się nie zerwała.Jak adaptacja nic nie pomoże to kierownica do ściągnięcia wyciągniesz zwijkę,ustaw na nowo i ponownie adaptacja.Jak ściągniesz kierownicę to od razu sprawdzisz połączenie zwijaka

[ZUCZEK]

Zacznij od adaptacji bo jak nie robiłeś nic z taśmą,kierownicą to od wilgoci taśma raczej się nie zerwała.Jak adaptacja nic nie pomoże to kierownica do ściągnięcia wyciągniesz zwijkę,ustaw na nowo i ponownie adaptacja.Jak ściągniesz kierownicę to od razu sprawdzisz połączenie zwijaka

Jeżeli nikt tam nie grzebał i czegoś źle nie złożył to raczej taśma do wymiany, nówka w aso zabije ceną, tak więc warto poszukać na rynku wtórnym, jedna uwaga niestety nie każda pasuje, zamienniki od Golfa IV lub audi s3 podejdą, nie chce mi się wertować ale na forum jest opisane które nry podejdą jako zamienniki.

[MiroTT 1,8T]

Witam,po przejechaniu okolo 150km esp samo sie ustawilo,adaptacji tasmy nie robilem,blad skasowalem i po problemie,kontrolka juz sie nie zapala i cale szczescie.Dziekuje za porady.

[Majkel23]

Witam,
Chciałbym odświeżyć temat. Mam podobny problem
Przy wyższej temperaturze na zewnątrz i gdy auto dobrze sie dogrzeje wyskakuje mi bład ABS/ESP i wykrzyknik.
Błąd VAG:
18057 P1649 4689 CAN data bus, ABS - brak sygnału > moduł ABS, przewody, dopasowanie rezystora w ECM.
18010 P1602 465A Sterownik ECM - niskie napięcie zasilania z akumulatora (terminal 30)
17931 P1523 460B System poszuszek powietrznych - otrzymany niewłaściwy sygnał
Oraz
1Fault Found:
00003 - Control Module 014 - Defective - Intermittent

Nie wyglada mi to na problem jaki mial kolega z czujnikiem G85.

Czy macie jakies rady od czego zacząć diagnoze?