Powietrze sprezane przez turbine mocno sie rozgrzewa , to normalne po to jest intercooler zeby schlodzic powietrze .
Jezeli zmienimy program miedzyinnymi zwieksza sie doladowanie co powoduje wieksza temp sprezonego powietrza i fabryczne intercoolery czasem sobie nie radza dobrym pomyslem jest pozbycie sie ich i zamontowanie FIMC-a
Jesli kolektor przejmuje cieplo z silnika to w pewnym stopniu niweczy prace intercoolera i tu wlasnie z pomoca przychodzi ta podkladka....
U mnie zaraz po ostrym palowaniu kolektor nie jest tak cieply jak po minucie postoju , tak wiec moge stwierdzic organoleptycznie ze FIMC dziala .. Taka podkladke planuje zamontowac od dawna tylko jakos nie mam wolnej chwili zeby sciagac kolektor..
A to ze pod maska 1.8T jest goraco to normalne i nie ma sie czym przejmowac ...


Pozdrawiam