Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 68

Wątek: Jak rozpoznać oryginalny motul 504.00-507.00

  1. #16

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Zaraz dam fotki swojego x-cess 5W40. Silnik śmigał po nim idealnie więc chyba oryginał.

  2. #17
    Awatar tomus00000
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    nowa ruda
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    pan mi opowiedział pół życiorysu i mówi że go drażnię takimi telefonami

  3. #18

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449




  4. #19
    Awatar tomus00000
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    nowa ruda
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    tylko powiem ci że ja już raz też taki zalałem i było wszystko ok zmniejszyło się dużo zużycie i zdaje mi się że silnik chodzi normalnie ale niewiem czy niejest słabszy jest to możliwe chyba że się wjezdźiłem w auto bo od razu po kupnie to był szał ha ha

    EDYCJA ---------- Post dodany 16:23 25-05-2012 ---------- EDYCJA

    koleś twierdzi że na polske idą z etykietą rozklejaną jak u ciebie a na francje z pojedyńczą jak u mnie zgłupiałem już do końca nie wiem co mam robić czy wlać ten czy kupić x-cess

  5. #20

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Cytat Zamieszczone przez tomus00000 Zobacz posta
    tylko powiem ci że ja już raz też taki zalałem i było wszystko ok zmniejszyło się dużo zużycie i zdaje mi się że silnik chodzi normalnie ale niewiem czy niejest słabszy jest to możliwe chyba że się wjezdźiłem w auto bo od razu po kupnie to był szał ha ha
    Norma po kupie szał haha a potem hmm WOLNO! Ale moc ta sama.

  6. #21
    Awatar lambo
    Dołączył
    Oct 2008
    Płeć
    Skąd
    małopolskie /Rudnik/
    Pojemność
    1.8T
    KM
    231
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Czarny
    Posty
    308
    jeśli myślisz że gość powie 'tak wjebałem Ci podróbkę' to za bardzo ufasz Ludziom

  7. #22
    Awatar tomus00000
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    nowa ruda
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    to gdzie mam kupić oryginał pomoże mi ktoś skąd taki zamówić i jaki x-cess czy ten nieszczęsny specyfic???

  8. #23
    Awatar lambo
    Dołączył
    Oct 2008
    Płeć
    Skąd
    małopolskie /Rudnik/
    Pojemność
    1.8T
    KM
    231
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Czarny
    Posty
    308
    Bienvenue chez Motul kto w ogóle Ci polecił ten specyfik .? EDIT doczytałem właśnie że motul zaleca specyfika i
    X-clean+ 5W-30
    tylko że te oleje nie nadaja sie do Benzyny
    Ostatnio edytowane przez lambo ; 25-05-2012 o 16:44

  9. #24
    Awatar ziembol89
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    2.5T
    KM
    400
    Rocznik
    2020
    Kolor
    Szary
    Posty
    438
    Koledzy jak coś ja mam w sprzedaży motula w dobrej cenie orginał zarówno 8100 jak i 300v . Razem z filtrami jak coś to PW

  10. #25
    Awatar tomus00000
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    nowa ruda
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    to co mam w końcu kupić???

  11. #26
    Awatar lambo
    Dołączył
    Oct 2008
    Płeć
    Skąd
    małopolskie /Rudnik/
    Pojemność
    1.8T
    KM
    231
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Czarny
    Posty
    308

  12. #27
    Awatar tomus00000
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    nowa ruda
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    mówisz żeby tez zalać przed tamtą wymianą też mi on chodził po głowie ale kupiłem specyfika bo spełnia tą normę 503.01 x-cess niespełnia??dzwoniłem do IC i za specyfika powiedział mi 250zł a za x-cess nie całe 200,w czy ten x-cess jest lepszy od tego mógł byś mi to wytłumaczyć wszyscy z forum jeżdżą na tym właśnie oleju?wiesz trochu się obawiam takich zmian już kiedyś w innym aucie miałem złe wspomnienia po zmianach ale jak mówisz że lepszy to chyba go zaleje ,z IC powinien być oryginalny chyba nie?choć teraz tak wszyscy kombinują że niewiadomo od kogo kupić..

  13. #28

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Cytat Zamieszczone przez tomus00000 Zobacz posta
    mówisz żeby tez zalać przed tamtą wymianą też mi on chodził po głowie ale kupiłem specyfika bo spełnia tą normę 503.01 x-cess niespełnia??dzwoniłem do IC i za specyfika powiedział mi 250zł a za x-cess nie całe 200,w czy ten x-cess jest lepszy od tego mógł byś mi to wytłumaczyć wszyscy z forum jeżdżą na tym właśnie oleju?wiesz trochu się obawiam takich zmian już kiedyś w innym aucie miałem złe wspomnienia po zmianach ale jak mówisz że lepszy to chyba go zaleje ,z IC powinien być oryginalny chyba nie?choć teraz tak wszyscy kombinują że niewiadomo od kogo kupić..
    Te same dylematy mam. Kup z Jaro Oil. Firma nie pozwoli sobie na rozgłos na necie że podróby sprzedaje. Jedna ich taka akcja i leci opinia na wszystkich forach samochodowych. Wystarczy olej i paragon zakupu.

  14. #29
    Awatar tomus00000
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    nowa ruda
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    to jaki mam u nich kupić x-cess tak?

  15. #30
    Awatar lambo
    Dołączył
    Oct 2008
    Płeć
    Skąd
    małopolskie /Rudnik/
    Pojemność
    1.8T
    KM
    231
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Czarny
    Posty
    308
    nie patrz na normy normy teraz są robione pod ochronę środowiska,nie pod ochronę silnika więc trzeba brać poprawkę na to co zaleca Producent.
    Myślisz że auto pojeździ dłużej na oleju z nowszymi normami .? czy normami z lat Produkcji Twojego auta .?

Podobne wątki

  1. Jak rozpoznać anglika?
    Przez tas23 w dziale Porady przy kupnie Audi TT
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 07-01-2015, 20:54
  2. Oleje Ori czy podróba jak rozpoznać
    Przez Pawel-2005 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 28-08-2011, 17:02
  3. Motul - ile go potrzebuje do TT
    Przez Bartosz w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 25-02-2007, 23:54

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •