odkręcasz 8 torksów z pierścienia dookoła gałki zmiany biegów i podnosisz gumkę do góry. Wsadzasz trzpień i wykonujesz resztę części. Nie potrzeba kanału bo wszystko od góry się da załatwić. W seryjnym aucie dostęp jest pewnie taki średni ale zrzucenie puszki filtra powietrza powinno ułatwić bo ja u siebie to nawet nic nie musiałem odkręcać