szarpie muli - logi auta kolegi czerniel2

[M and V]

dodam do tematu kolegi,
nie wiem na ile to zaklucenia z lpg, ale wskazania z 032 to : -6,0% , +18,0%

natomiast bledy po skanowaniu to:

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8N1 920 880 A
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D23
Coding: 04144
Shop #: WSC 30015
Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0X4212165
1 Fault Found:
00667 - Ambient Temperature Signal
30-00 - Open or Short to B+

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 820 043
Component: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D02
Note: Excessive Comm Errors --> to w sumie dosc ciekawy komunikat, gdyz nie moge w ogole wejsc w ten adres - zrywa polaczenie z kompem

takze moze to jest jakis trop, czyzby problemy z samym ECU?

[matikte]

Przydalo by sie zlogowac kanal 001 bo cos wydaje sie, ze to problem z paliwem

[M and V]

matikte auto ma lpg i zarowno na gazie jak i pb jest ten sam problem

[matikte]

Skora przy zasilaniu PB jak i LPG te same "jaja" to trzeba sprawdzic uklad zaplonowy. Swiece i cewki
Ale ewidentnie widac, ze ECU musi korygowac mieszanke wiec i tak cos jest nie tak, sonda lambda albo dziura

[olo]

dodam do tematu kolegi,
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 820 043
Component: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D02
Note: Excessive Comm Errors --> to w sumie dosc ciekawy komunikat, gdyz nie moge w ogole wejsc w ten adres - zrywa polaczenie z kompem

takze moze to jest jakis trop, czyzby problemy z samym ECU?

To często występujący błąd związany z procesorem klimatronika, powoduje właśnie brak komunikacji i możliwości diagnozy, ale nie będzie miał on wpływu na działanie silnika i fatalne wyniki z bloku 32.

[BelfegorTT]

no i w końcu sie udało wymieniłem świece i jest ok dzięki wszystkim za sugestie a w szczególności M and V za zlogowanie auta
pozdrawiam

[gregor10]

wklej logi chce zobaczyc czy wsio gra ?

[BelfegorTT]

o ponowne logi bede musial sie usmiechnac do M and V