Podsumujmy to troche ..
Jesli odlaczyles przeplywke i auto jesdzilo lepiej to definitywnie masz ja do wymiany.
Tak czy inaczej warto ja profilakyycznie wymieniac co jakis czas..
N75 po pewnym czasie tez nie pracuje tak jak powinien , jako ze jest to istotna dla pracy silnika czesc , proponuje wymienic dla swietego spokoju... Wymiana jest prosta , choc bardzo upierdliwe jest usuniecie fabrycznych zaciskow ktore sa jednorazowe...
Musisz wiec kupic 3 nowe zaciski i doktecic kluczem a nie srubokretem , wtedy masz pewnosc ze trzymaja odpowiednio...
Podstawowa sprawa zawsze jak cos nie tak sie dzieje to pierwsze co sie robi to SKAN...

A tak na marginesie , kazdy swiadomy kierowca TT powinien posiadac wskaznik doladowania w aucie (najlepiej z podcisnieniem tez ) i wlasny wag com..
Zwlaszcza ze nie sa to wielkie koszta , wystarczy stary laptop , kabel ze sprawdzonego zrodla a program ....mozna miec za darmo jak poszukasz odpowiednio I nie mowie tu o wersji demo ktora ma okrojone mocno opcje ...........

Na zakonczenie fotka z zaznaczonym N75




Pozdrawiam