felgi i ET

[cichy]

Dzięki za stronkę .
Dla mnie kompromisem będzie wzmocnienie TT i założenie 19tek
Nie ścigam się spod świateł a przy ewentualnym ściganiu w trasie te kilka kilo na kołach nie ma dla mnie znaczenia . Masa nieresorowalna ma duże znaczenie ale według mnie jeśli myślisz o zakupie "górala" , tam stosunek tej wagi do wagi ogólnej jest WIELKI ale nie w rozpedzonej TT . Tak sobie myślę .
Idąc tym tropem powinnismy pozmieniać alufelgi na stal
Pozdro

[Arttur]

Heh ....Nie wiedzialem ze stalowe 19'' beda mialy mniejsza wage od aluminiowych


Pozdrawiam

[cichy]

Uwierz mi że takie 19ki byłyby(gdyby były lżejsze (chyba wiesz że te opowieści o "felgach ze stopów LEKKICH" to tylko marketing bo tak naprawdę alufelgi są DUżO cięższe od felg stalowych)
Pozdro

[Pajak]

Uwierz mi że takie 19ki byłyby(gdyby były lżejsze (chyba wiesz że te opowieści o "felgach ze stopów LEKKICH" to tylko marketing bo tak naprawdę alufelgi są DUżO cięższe od felg stalowych)
Pozdro

ważyles kiedys, ze tak piszesz?

[SilverTM]

Ja sprawdzę w komplecie z autem dostałem opony zimowe z stalowymi felgami 16 coś czuje ze będzie mi sie wygodnie wreszcie jeździło

[cichy]

Gdzieś tam czytałem o tym sensowny artykuł (tu zamieszczę mniej profesjonalny jak mi się wklei)a sprawdzić to można własnoręcznie jak sie pobiega zima ze stalówkami a później z alu
Pozdro

[Pajak]

Gdzieś tam czytałem o tym sensowny artykuł (tu zamieszczę mniej profesjonalny jak mi się wklei)a sprawdzić to można własnoręcznie jak sie pobiega zima ze stalówkami a później z alu
Pozdro

ja biegam czasem i moje subiektywne odczucia są takie, ze jednak stal cieższa

[SilverTM]

Czemu tylko 1 strona artykułu? Bo tam coś tez o eksploatacji wspominają

[cichy]

Już nieługo będziesz miał okazję sprawdzić swoje subiektywne odczucia - zima idzie .
Subiektywnie to może Ci się nawet zdawać że jesteś minimalnie wolniejszy od 900Konnej Supry ale fakty to fakty
Pozdro