Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 16 do 21 z 21

Temat: Czyszczenie zaworu N75

  1. #16

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Postów
    39
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Skąd
    łódzkie
    Cytat Napisał gregor10 Zobacz post
    Dokladnie 12v nie ubije zaworka . Sterowany jest PWM a dc dochodzi nierzadko 100% czyli dostaje pelne 12v i żyje.
    Co do czyszenia n75- moj kolega mial problem z przeladowaniami itp szarpanie, wystarczylo przemyc izopropanolem n75 ....
    Ale mam rozumieć ,że rozebrałeś go jak kolega Henry007 opisał?

  2. #17

    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Postów
    174
    Pojemność
    1.8T
    KM
    165
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Skąd
    z domu
    Nie rozumiem dokladnie co napisałeś bo forum sie chyba zepsuło i jakies dziwne znaczki zamiast liter wyskakujanie w niektorzych wyrazach.
    Pozatym zawor jest nierozbieralny.

  3. #18

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Postów
    39
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Skąd
    łódzkie
    Piszesz,że zawór nie rozbieralny ,więc jak go przymyliście z wierzchu?Czy go rozebraliście jak kolega Henry007?

  4. #19
    Avatar KubaFRS
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Postów
    895
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Skąd
    Zamość / Lublin
    Chyba nie trudno się domyśleć, że kolega przepłukał zawór przez wszystkie 3 krućce... ludzie... użyjcie trochę rozumu czasami...
    Audi TT 1.8T FWD + Garrett GT28R | Stage 2 | 300 HP 400 Nm

    www.FRS-Zamosc.com
    www.MottoWear.com
    www.Pirelli.pl
    www.Defender.net.pl
    www.Eni.com
    www.Klima.Zam.pl

    Tel. 601936899

  5. #20
    Avatar HENRY007
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Postów
    98
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Zawór da się rozebrać, wyczyścić i skleić. Przecież opisalem jak to zrobić 3 tygodnie minęly i auto chodzi jak marzenie takie płukanie nic Ci nie da bo nie wyczyścisz cylinderka ani tłoczka. Opis wydaje mi się jasny i dokładny, każdy sobie poradzi.

    A dla tych którzy twierdzą dalej że zawór jest nie rozbieralny polecam ASO pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez HENRY007 ; 01-02-2012 o 08:30

  6. #21

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Postów
    39
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Skąd
    łódzkie
    Cytat Napisał HENRY007 Zobacz post
    Zawór da się rozebrać, wyczyścić i skleić. Przecież opisalem jak to zrobić 3 tygodnie minęly i auto chodzi jak marzenie takie płukanie nic Ci nie da bo nie wyczyścisz cylinderka ani tłoczka. Opis wydaje mi się jasny i dokładny, każdy sobie poradzi.

    A dla tych którzy twierdzą dalej że zawór jest nie rozbieralny polecam ASO pozdrawiam
    Dlatego zapytałem czy kolega go rozbrał tak jak Ty, ale właśnie kubaRS uświadomił ze został przemyty tylko trójnik plastikowy;p

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19