Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3

Temat: Jak wymontować rączkę w dzwiach.

  1. #1
    ICE
    ICE jest nieaktywny
    Avatar ICE
    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Postów
    3 285
    Pojemność
    1.8T
    KM
    1??
    Rocznik
    2003
    Kolor
    ImolaYelow
    Skąd
    Polska

    Jak wymontować rączkę w dzwiach.

    Czytając opis na audi world nie mogłem się połapać co przyciąć jak wyciągnąć i jak dla mnie opis był strasznie chaotyczny.

    Postaram się opisać najjaśniej i najprościej jak to szybko zrobić.
    To jak zdjąć boczek w TT to chyba każdy wie, a jak nie to szybka instrukcja niżej.


    Otwieramy drzwi na maksa opuszczamy szybę i robimy tak jak na fotkach:



    Potem odpinamy gumy na rogach drzwi:



    Jak to zrobimy to podnosimy panel drzwi o jakieś 20cm do góry. I odpinamy taki haczyk od klamki do otwierania drzwi. Jakbyśmy wcześniej szyby nie opuścili to jest ciężko to odpiąć.


    Potem ustawiamy drzwi tak jak na fotce niżej bo najłatwiej jest rozpiąć kable od elektryki.




    Jak to zrobimy mamy już panel odpięty. Zabieramy do domu na wykładzinę lub inne miękkie miejsce gdzie nie zniszczymy nic.

    Nacinamy ostrożnie w miejscu zaznaczonym na czerwono. Podnosimy do góry tą izolacje i wyciągamy srebrne kółko.
    PS. Na innym forum gościu cała izolacje wyciągnął odcinając klej. Jednak on szybko wysycha i gdybym tak zrobił to na następny dzień jak składałem boczek musiał bym go od nowa kleić i nie był by już tak szczelny. Nacięcie jest lepsze.



    Jak to zrobimy ukaże się nam widok przełączników od szyb. Najszybszy sposób ich wynotowania jest taki:
    kolor zielony - w tym miejscu naciskając łatwo wyciągają się przewody od przełączników
    kolor czerwony - na samym środku tego "prostokąta" co namalowałem jest mały otwór. Wkładamy tam cienki śrubokręt i próbujemy podważyć przełącznik DO DOŁU. Tak samo po przeciwnej stronie (tam gdzie były kable). Mi wyszedł bez problemu.
    kolor niebieski - jak usuniemy oba przełączniki to tutaj już nic nie poważamy. Całą ta obudowa jest wsunięta i wystarczy ja pociągnąć do siebie, a się super wysunie.



    Następnie odkręcamy jedną śrubkę.


    I nareszcie możemy wyciągnąć w ten sposób klamkę. Tylko DELIKATNIE BY SKÓRY NIE ZNISZCZYĆ!


    Pamiętajcie by znaleźć ten blaszany dzyndel bo w niego wkręca się tą śrubkę. U mnie został on w drzwiach. Parę razy *********em i wyleciał.


    Jak się wie gdzie co jest to idzie to bardzo szybko. Tak więc poczytać parę razy i śmiało można rozbierać.
    Bym zapomniał jak już poskładamy klamkę i przełączniki to można uszczelnić to nacięcie. Ja to zrobiłem taśma do wykładzin bo trzyma się nawet betonu
    Ostatnio edytowane przez ICE ; 12-07-2011 o 20:15

  2. #2

    Dołączył
    May 2011
    Płeć
    Postów
    168
    Pojemność
    brak
    KM
    xxx
    Rocznik
    xxx
    Kolor
    xxx
    Skąd
    Internet
    Kolejny świetny opis w moim ulubionym dziale Przyda się też tym, którym szyba do końca się nie opuszcza, a nie jest to wina "zaprogramowania" jej. Ja tak miałam, że kawałek plastiku blokował zjazd szyby do samego dołu, a w trakcie jej opuszczania strasznie piszczało Pozdrawiam.

  3. #3
    Avatar Dominik
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Postów
    258
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Skąd
    Warszawa
    dzieki Ice za opisik

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19