Temat: Jak zrobić szczelną osłonę filtra stożkowego

Napisał Ramzees

moze i ladnie wyglada ale ciekaw jestem jak malik uciebie z zassysaniem powietrza skoro puszka jest szczelna i jedynie ujscie jest gora... ja bym doprowadzil jeszcze zimne powietrze pod zderzaka... podobny patent mialem w hondzie

Nie ma żadnego ujścia górą. Po to jest uszczelka żeby nic się nie przedostawało. Dolot jest kanałem w grillu z przodu i specjalnie uformowaną prowadnicą w samej osłonie. Prowadnica wchodzi w miejsce w którym zamontowana była orginalna prowadnica dolotu filtra powietrza.

Poglądowy rysunek CAD


I nic nie jest doklejone Prowadnica stanowi integralną część samej osłony. Te dwa "uszka" z taśmy do oklejania kominków przytrzymują na miejscu koc termiczny okalający całą osłonę.
W przeciwnym razie by się strzępił.

Czy kanał zapewnia wystarczającą ilość powietrza? Zapewnia dokładnie tyle samo powietrza co standardowy dolot. Możliwe, że w przyszłości zastanowię się nad poprowadzeniem dodatkowego kanału dolotowego z jednej z bocznych kratek tak jak to jest realizowane np. w silnikach montowanych w S-kach (pamiętam, że w moim S4 był dodatkowy kanał pobierający powietrze z nadkola). Na razie jednak wydaje mi się, że nie ma takiej potrzeby.

Autko jeździ podobnie jak bez osłony. Drobną różnicę widać może na starcie bo stożek nie musi już zasysać gorącego powietrza z silnika tylko dostaje zimne z zewnątrz. O ile przy większych prędkościach nie było to problemem (kratki w zderzaku oraz standardowy kanał dolotowy w grillu zapewniały odpowiednie wietrzenie komory silnika) o tyle przy ruszaniu np. ze świateł czuć było, że autko nie ma takiej mocy jak powinno. Teraz jest lepiej. Dodatkowo osłona wyciszyła odgłos głośnego zasysania powietrza przez stożek.

aa sorki nie zauwazylem tego wlotu ale i tak mysle ze jakbys doprowadzil zimne powietrze z nadkola efekt bedzie lepszy

Pytanko co do rurki doprowadzajacej zimne powietrze. Jakich uzyliscie, jaka srednica wystarczy no i jak dluga ma ona byc ?