Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 16 do 26 z 26

Temat: Dezaktywacja systemu EVAP

  1. #16
    Avatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Postów
    5 724
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Skąd
    Schaumburg USA
    Możesz spokojnie , tyle że jak zaślepisz przy kolektorze to powinieneś jeszcze zaślepić ten metalowy rrójnik do którego idzie ten przewód a w zasadzie tylko prawą stronę jak ma to być tymczasowo ...
    W celu rozjaśnienia sytuacji zobacz 2-gi obrazek w pierwszym poście








    Pozdrawiam

  2. #17

    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Postów
    28
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    blue
    Skąd
    internet
    Witam
    Panowie, a czym jest SAI o którym była mowa w pierwszym poście?
    pozdrawiam

  3. #18
    Avatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Postów
    4 635
    Pojemność
    1.8T
    KM
    295
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Skąd
    warszawa/otwock
    Cytat Napisał piotr122 Zobacz post
    Witam
    Panowie, a czym jest SAI o którym była mowa w pierwszym poście?
    pozdrawiam
    Pisaliśmy wiele o tym, w skrócie jest to ekologiczny zagracacz, zbędny i sprawiający problemy po kilku latach, układ pracuje tylko na zimnym silniku, specyficzny gwizd pompy sai słyszalny po zimnym starcie
    Masz auto z 1999r więc nie posiadasz problemu.
    180 ROADSTER MOD 6 GEAR STAGE 2 GT28RS 295HP 400NM

  4. #19
    Avatar piotrdul
    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Postów
    211
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Skąd
    Dubaj, Z.E.A.
    jaką rezystancję mają cewki zaworków n80 oraz n249?
    dla przyjemności: Audi TT 1.8T 225HP quatro
    do pracy: Toyota Hilux 4x4 2.7
    na korki: Honda XRV 750 Africa Twin

  5. #20
    Avatar Bart227
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Postów
    396
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Skąd
    małopolskie
    Cytat Napisał piotrdul Zobacz post
    jaką rezystancję mają cewki zaworków n80 oraz n249?
    Ja tam dałem rezystory 330 ohm 5W i jest ok. Żadnych błędów. Co do oporności tych zaworków to mają chyba po ok 30 ohm podobnie jak N75

  6. #21
    Avatar piotrdul
    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Postów
    211
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Skąd
    Dubaj, Z.E.A.
    Tak mi się właśnie wydawało, ale nie byłem pewien, a nie mam jak tego pomierzyc. Przy 330 ohmach to już nawet 1 Watt by wystarczył. Ok, kupie też 330 Ohmów i będę testował, potem zdam relację.
    dla przyjemności: Audi TT 1.8T 225HP quatro
    do pracy: Toyota Hilux 4x4 2.7
    na korki: Honda XRV 750 Africa Twin

  7. #22
    Avatar Bart227
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Postów
    396
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Skąd
    małopolskie
    No wystarczyłby ale 5W jest dużo bezpieczniejszy no i niewiele większy a o cenie nie wspomnę

  8. #23
    Avatar coolmaciej
    Dołączył
    Oct 2011
    Płeć
    Postów
    35
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LEON LB5N
    Skąd
    Białystok
    Panowie po usunięciu EVAP zgodnie ze schematami i wstawieniu opornika 10W330ohm zapala mi się mil i komputer wyświetla błąd:
    16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
    P0441 - 35-00 - -
    co z tym fantem zrobić ?

    ---------- Post dodany 04-01-2012 o 16:05 ---------- Poprzedni post 28-12-2011 z 14:11 ----------

    To jak panowie podpowiecie coś??

  9. #24
    Avatar d_matys
    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Postów
    798
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Skąd
    Augustów
    Dziś się nudziłem i wywaliłem zbiornik z węglem. Nie wiem tylko czy w dobrych miejscach pozaślepiałem.
    Najbardziej chodzi mi o to miejsce:



    Reszta zaślepiona na razie na próbę , czy nic nie będzie się działo. Za kilka dni wywalę te wszystkie wężyki.

    W tym miejscu mogę podłączyć wężyk od zegara doładowania?







    Zaworek został podłączony elektrycznie. Mam tylko pytanie: Czy on ma tak cykać na postoju ? I druga rzecz: Zauważyłem że na postoju bardziej śmierdzi spalinami dookoła samochodu, to też tak ma być?

    PS. Nie śmiać się z moich zaślepek na wężykach, to są tymczasowe zaślepki!

  10. #25
    Avatar d_matys
    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Postów
    798
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Skąd
    Augustów
    Po usunięciu zbiorniczka zauważyłem że teraz mam przy odkrecaniu korka od zbiornika paliwa duże ciśnienie. Mocno syczy przy odkrecaniu. Coś jest raczej nie tak. Tylko co zrobiłem nie tak?

  11. #26
    Avatar KubaFRS
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Postów
    895
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Skąd
    Zamość / Lublin
    Musisz odetkać to co masz zaślepione na pierwszym zdjęciu, daj tam jakiś filtr na koniec na wężyku i będzie banglać! Reszte powywalaj, jak nie masz gdzieś dojścia to zaślep wężyki. Zaślep też wszystkie węże wychodzące z zaworu. Ja tak mam i wszystko lata elegancko

    EDIT: Kruciec z drugiego zdjęcia śmiało możesz użyć to podłączenia wskaźnika doładowania, a FPR wymień wężyk na nowy cały bo lubią się sypać
    Ostatnio edytowane przez KubaFRS ; 07-04-2012 o 09:55
    Audi TT 1.8T FWD + Garrett GT28R | Stage 2 | 300 HP 400 Nm

    www.FRS-Zamosc.com
    www.MottoWear.com
    www.Pirelli.pl
    www.Defender.net.pl
    www.Eni.com
    www.Klima.Zam.pl

    Tel. 601936899

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 19-11-2011, 20:20
  2. Czyszczeniewnęki koła zapasowego/ EVAP?
    By szweda in forum Ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 28-01-2011, 09:18
  3. aktywacja i dezaktywacja tempomatu
    By piła in forum VAG-COM
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 08-10-2010, 07:19

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19