Temat: Opel GT 2008 - odpowiednik Audi TT i Nissana 350z / GTR

Typ silnika: wysokoprężny
Cylindry / zawory: 4 / 4
Pojemność skokowa (cm3): 1998
Moc (kW / obr./min): 194 / 5300
Maksymalny mom. obr. (Nm / obr./min): 353 / 2500 - 5000
Parametry eksploatacyjne:
Prędkość maksymalna (km/h): 230
Przyspieszenia 0 - 100 km/h (s): 5.7
Zużycie paliwa-miasto/autostrada/kombi (l/100 km): 13 / 6.9 / 9.2
Rozmiary i masy:
Bagażnik - siedzenia/złożone (l): 66 / 157
Pojemność zbiornika paliwa (l): 52
Masa gotowego do drogi / nośność (kg): 1395 / 147
Rozmiar opon 245/45 R18


Wymiary do wykresu - zewnętrzne:
a) długość (mm): 4100
b) szerokość (mm): 1813
c) wysokość (mm): 1274
d) rozstaw osi (mm): 2415
e) rozstaw z przodu (mm): 1543
f) rozstaw z tyłu (mm): 1561
Wymiary do wykresu - wewnętrzne:
g) podzielna przestrzeń z przodu min/max (mm): 885 / 1070
i) wysokość nad siedzeniem - z przodu (mm): 970
k) szerokość z przodu (mm): 1390
długość siedzenia z przodu (mm): 490
wysokość oparcia z przodu (mm): 680


No własnie ostatnim czasy byłem na motoshow w gdańsku, na wystawie było sporo ciekawych furek i w tym właśnie świeży model Opla krwisto-czerwone coś z przebajerowną maską z plastikowymi wykończeniami pod "wdzięczną"(no offend) nazwą GT2008. Jako zainteresowany dostałem ulotkę informacyjną i dziwi mnie jedna rzecz. Czemu jej koszt to zaledwie 120.000 zł :/ ? W porównaniu z TT jest ogromna różnica cenowa.

Dealerzy:
http://pl.automobile.de/dl/hersteller-typ/opel/gt.html


Artykuł:
http://www.roadlook.pl/testy/opel-gt...-atrakcja.html







Jak również kiedyję pytanie do userów forum czy mieli z tym autem jakieś doczynienia/doświadczenia?

jak dla mnie to odpowiednik pontiaca http://www.pontiac.com/solstice/inde...yle=&year=2008 i saturna http://www.gm.ca/ss/gm/overview.do?m...layMode=normal

Ehhh a ja tak patrze i patrze na tego Opla i nie widze w nim nic ciekawego... fakt faktem, osiagi moze miec, kolor moze miec, ale nie dorowna TT stylu Jednak TT, to TT juz w sumie kultowe auto jak poczciwy Garbus. Mowi sie TT, to kazdy wie o co chodzi, a tutaj, kolejna proba wybicia sie przez Opla... jest, bedzie i odejdzie w zapomnienie... :]
Pozdrawiam!

Jesli chodzi o Opla GT ktorego mialem okazje widziec i troszke "polatac" obok to auto na prawde prezenuje sie bardzo dobrze.

Odnosnie Speedstera to z calym szacunkiem dla "naszych aut" ale odnosnie kultowosci to zarowno Elise jak i Speedster sa i w przyszlosci beda duzo bardziej wyjatkowe. Sam probowalem znalezc jakiegos dla siebie jednakze nie bylem na tyle odwazny zeby zanabyc poza tym w PL nie ma juz modelu godnego polecenia (ogladalem 2)

Trudno nie zauwazyc ze sylwetka auta i design przyciaga o wiele wiecej uwagi niz TT (moze jest to zwiazane z zagadkowoscia modelu, malo popularny), wyposazenie rowniez wyjatkowe... bo w sumie go niema . Glowny nacisk w tych autach to masa a raczej jej brak oraz doskonale prowadzenie. Juz jednostka 147KM doskonale napedza malutkie autko co sie dzieje w wersji 2,0T.. masakra. Oczywiscie mialem okazaje prowadzic, jezdzilem na torze w Lublinie bylem zafascynowany.

Rozsadek i moze snobistyczne bycie wygodnym popchnelo mnie ku TT z ktorego jestem baaaardzo zadowolony o ktorym zawsze marzylem i nie zamienilbym na zadne inne auto (poki co)
Ponizej porownanie pieknych cabrio na zywo.

Mi się osobiście furka bardzo podoba, no może przód faktycznie przesadzony. Zato ma bardzo ładną linie. Co do wyposarzenia i materiałów, to wcale mnie nie dziwi że krytykujecie. To w końcu Opel, jedna z najsłabszycha niemieckich marek, a nie audi