Strona 7 z 12 PierwszyPierwszy ... 56789 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 91 do 105 z 173

Wątek: catch tank / oil tank catch / Catch Can / zbiorniczek odmy - podstawowe info

  1. #91
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    drgania ,ostre cybanty, nie powiedziałem że od razu to pęknie ale zapomnisz i po pół roku może strzelić dlatego ja bym kupił gumowe węże paliwowe ( czarne zbrojone) i będzie ok, albo poszukaj takich sylikonów tylko że zbrojonych:P
    mam juz takie na oku

  2. #92
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    Cytat Zamieszczone przez PAHO Zobacz posta
    mam juz takie na oku
    podziel sie linkiem jak juz je upolujesz

    "Love Them BOTH" - M.

  3. #93
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    jak tylko beda sie kwalifikowaly to na pewno sie podziele

    EDYCJA ---------- Post dodany 08:37 15:50 ---------- EDYCJA

    Tak jak obiecywałem, węże doszły więc;
    zamówiłem dwa po metrze na próbę:
    jeden o śr. wewnętrznej 8mm grubość ścianki 5mm, w potrójnym oplocie
    tak jak mówił Paweł wężyk w oplocie jest o wiele solidniejszy od poprzedniego samco którego miałem i teraz jestem pewien że nic się z nim nie stanie jak założę go jako wąż podciśnienia idącego do serwa
    Kilka fotek:


    Drugi zamówiłem do instalacji catch tank
    śr. wewnętrzna 22mm potrójny oplot wąż elastyczny niełamliwy z drutem zapobiegającym załamywaniu:


    myślę że są spoko ale wyjdzie w praniu jak założę
    ceny: gruby elastyczny 140pln za metr
    8mm w oplocie ok 30pln za metr

    Jeżeli ktoś chce podam adres internetowy sklepu bo nie chcę tutaj robić reklamy i być odpowiedzialnym jak komuś coś nie spasuje

  4. #94
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    nie wyglupiaj sie wrzucaj link normalnie na forum i mow co to za weze
    te 22mm wewnetrznej to nie za duzo do CT ?

    "Love Them BOTH" - M.

  5. #95
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Cytat Zamieszczone przez M and V Zobacz posta
    nie wyglupiaj sie wrzucaj link normalnie na forum i mow co to za weze
    te 22mm wewnetrznej to nie za duzo do CT ?
    Strona sklepu:
    SILIKONOWE WYROBY - RENGUM
    nie sugerować się tym co na stanie na stronce tylko lepiej sobie zadzwonić

    co do tego 22mm to myślę że będzie ok bo 20 wchodziło ciężko a tutaj na około jest metalowy drut więc ten wąż się zbytnio nie rozszerzy jest taki sztywny że nie wiem jakim cybantem go zabezpieczyć :/ ale jak założę to się okaże

    pozdrawiam

  6. #96
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    zerknij jak to wyjdzkie w praktyce 20stka wchodzi ciezko na ori elementy, ale na puszke z ProPerfektu juz luzno i trzeba mocno zaciskac, daj znac jak te 22mm na kroccach od puszki zachowuja

    "Love Them BOTH" - M.

  7. #97

    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    granat
    Posty
    123
    Dzięki za opisy. Też postanowiłem zajrzeć pod maskę w celu poszukiwania nieszczelności, i... znalazłem standardowo trójnik przy deklu i ten wąż 8mm co idzie z kolektora do trójnika skrzyni, oba w kiepskim stanie. Zadzwoniłem do properfektu i mówię że potrzebuje CT taki jak na zdjęciach wyżej i że przydało by się w miarę szybko załatwić Po dwóch dniach przychodzi zbiorniczek, wygląda lepiej niż na zdjęciach. Fajne podejście do klienta i produkt wysokiej jakości, więc mogę z czystym sumieniem polecić, zarówno firmę Properfekt jak i zabieg montażu nowego zbiornika w miejsce starych niedomagających części

  8. #98
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    Panowie mam pytanie. Czy calkowite usuniecie zaworu regulacji ciśnienia 034129101B to blad w sztuce przy usuwaniu zagracaczy i przerabianiu systemu PCV na Catch tank?
    Jesli tak to jak rozpoznac czy zawor jest niesprawny? mój dmuchając w którekolwiek z wejść puszcza powietrze wiec zachowuje sie tak jak by go nie bylo chyba ze zamyka sie przy podciśnieniu

  9. #99
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    Cytat Zamieszczone przez matikte Zobacz posta
    Panowie mam pytanie. Czy calkowite usuniecie zaworu regulacji ciśnienia 034129101B to blad w sztuce przy usuwaniu zagracaczy i przerabianiu systemu PCV na Catch tank?
    Jesli tak to jak rozpoznac czy zawor jest niesprawny? mój dmuchając w którekolwiek z wejść puszcza powietrze wiec zachowuje sie tak jak by go nie bylo chyba ze zamyka sie przy podciśnieniu
    http://www.klubtt.pl/showthread.php?...hlight=grzybek

    "Love Them BOTH" - M.

  10. #100
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    Dzieki

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Dobra, kolejne pytanie poniewaz nawiazala sie pewna dyskusja w watku kolegi STELMI (a nie chce robic mu balaganu w temacie) gdzie uszkodzony bagnet moze powodowac nieszczelnosc i problemy z tym zwiazane. Na poczatku bylo mi to troche dziwne ale Arttur bardzo dobrze to wytlumaczyl wiec czy nie lepiej jest odpiac system catch tank calkowicie od TIP i poprostu zaslepic wejscie po nim? Czy poza mozliwoscia pojawienia sie lekkiego zapachu spod maski sa tez jakiss inne problemy z tym zwiazane lub przeciwwskazania?

  11. #101
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    to ja moze dodam jeszcze jako 3 grosze odnosnie zaworka,
    bo fajnie opisane:

    zdjecie z tego tematu:
    http://www.ttforum.co.uk/forum/viewt...p?f=2&t=205990

    "Love Them BOTH" - M.

  12. #102
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Cytat Zamieszczone przez M and V Zobacz posta
    zerknij jak to wyjdzkie w praktyce 20stka wchodzi ciezko na ori elementy, ale na puszke z ProPerfektu juz luzno i trzeba mocno zaciskac, daj znac jak te 22mm na kroccach od puszki zachowuja
    Wchodziły rzeczywiście dość luźno ale zacisnąłem wzmocnioną obejmą i jest szczelnie, że tak powiem ani drgnie Teraz jestem pewien że nigdzie się nie zagina i przepływ jest taki jak ma być. Później dodam foto.
    Ostatnio edytowane przez PAHO ; 11-07-2013 o 07:07

  13. #103
    Awatar Lupin
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Kato
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    green
    Posty
    158
    Witam.
    Odgrzeje trochę kotleta, ale mam kilka wątpliwości. Zabrałem się dziś za usuwanie pcv i montaż zbiorniczka według tutoriala PAHO, w związku z czym mam takie małe pytanie, czy system ten w silniku apx jest w jakiś sposób uproszczony? Ja nie mam żadnego trójnika z lewej strony kolektora, tylko bezpośrednio wąż idący do serwa? nie wiem dokładnie. Przy kolektorze wygląda to tak:

    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...efbdfe10f.html

    Czy dobrze kombinuje, że w apx wystarczy zaślepić wężyk idący spod kolektora, do catch tanka poprowadzić wężyki z pokrywy zaworów i systemu pcv. A z catch tanka do tego grzybka i z niego prosto do tipa?

    Jutro będę z tym dalej walczyć wiec prosiłbym o info czy dobrze kombinuje

  14. #104
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Jeżeli mając na pisząc "systemu pcv" masz na myśli tą grubą rurę wychodzącą ze skrzyni korbowej to dobrze kombinujesz.

  15. #105
    Awatar Lupin
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Kato
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    green
    Posty
    158
    No dokładnie tak, nie wiedziałem jak to się fachowo nazywa. Cała modyfikacje postanowiłem przeprowadzić własnie z powodu tego kolanka, okazało sie pęknięte, a jak już wymieniać to warto sie od razu pozbyc tego problemu

Podobne wątki

  1. Zbiorniczek od evapa, rurka do catch tanka
    Przez kaktusek1831 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-09-2017, 16:11
  2. catch tank
    Przez matimati w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-02-2015, 22:13
  3. Catch Tank Oil
    Przez wolomo w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 26-07-2011, 16:47

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •