jak tylko beda sie kwalifikowaly to na pewno sie podziele
EDYCJA ---------- Post dodany 08:37 15:50 ---------- EDYCJA
Tak jak obiecywałem, węże doszły więc;
zamówiłem dwa po metrze na próbę:
jeden o śr. wewnętrznej 8mm grubość ścianki 5mm, w potrójnym oplocie
tak jak mówił Paweł wężyk w oplocie jest o wiele solidniejszy od poprzedniego samco którego miałem i teraz jestem pewien że nic się z nim nie stanie jak założę go jako wąż podciśnienia idącego do serwa
Kilka fotek:
Drugi zamówiłem do instalacji catch tank
śr. wewnętrzna 22mm potrójny oplot wąż elastyczny niełamliwy z drutem zapobiegającym załamywaniu:
myślę że są spoko ale wyjdzie w praniu jak założę
ceny: gruby elastyczny 140pln za metr
8mm w oplocie ok 30pln za metr
Jeżeli ktoś chce podam adres internetowy sklepu bo nie chcę tutaj robić reklamy i być odpowiedzialnym jak komuś coś nie spasuje
nie wyglupiaj sie wrzucaj link normalnie na forum i mow co to za weze
te 22mm wewnetrznej to nie za duzo do CT ?
"Love Them BOTH" - M.
Strona sklepu:
SILIKONOWE WYROBY - RENGUM
nie sugerować się tym co na stanie na stronce tylko lepiej sobie zadzwonić
co do tego 22mm to myślę że będzie ok bo 20 wchodziło ciężko a tutaj na około jest metalowy drut więc ten wąż się zbytnio nie rozszerzy jest taki sztywny że nie wiem jakim cybantem go zabezpieczyć :/ ale jak założę to się okaże
pozdrawiam
zerknij jak to wyjdzkie w praktyce 20stka wchodzi ciezko na ori elementy, ale na puszke z ProPerfektu juz luzno i trzeba mocno zaciskac, daj znac jak te 22mm na kroccach od puszki zachowuja
"Love Them BOTH" - M.
Dzięki za opisy. Też postanowiłem zajrzeć pod maskę w celu poszukiwania nieszczelności, i... znalazłem standardowo trójnik przy deklu i ten wąż 8mm co idzie z kolektora do trójnika skrzyni, oba w kiepskim stanie. Zadzwoniłem do properfektu i mówię że potrzebuje CT taki jak na zdjęciach wyżej i że przydało by się w miarę szybko załatwić Po dwóch dniach przychodzi zbiorniczek, wygląda lepiej niż na zdjęciach. Fajne podejście do klienta i produkt wysokiej jakości, więc mogę z czystym sumieniem polecić, zarówno firmę Properfekt jak i zabieg montażu nowego zbiornika w miejsce starych niedomagających części
Panowie mam pytanie. Czy calkowite usuniecie zaworu regulacji ciśnienia 034129101B to blad w sztuce przy usuwaniu zagracaczy i przerabianiu systemu PCV na Catch tank?
Jesli tak to jak rozpoznac czy zawor jest niesprawny? mój dmuchając w którekolwiek z wejść puszcza powietrze wiec zachowuje sie tak jak by go nie bylo chyba ze zamyka sie przy podciśnieniu
"Love Them BOTH" - M.
Dzieki
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Dobra, kolejne pytanie poniewaz nawiazala sie pewna dyskusja w watku kolegi STELMI (a nie chce robic mu balaganu w temacie) gdzie uszkodzony bagnet moze powodowac nieszczelnosc i problemy z tym zwiazane. Na poczatku bylo mi to troche dziwne ale Arttur bardzo dobrze to wytlumaczyl wiec czy nie lepiej jest odpiac system catch tank calkowicie od TIP i poprostu zaslepic wejscie po nim? Czy poza mozliwoscia pojawienia sie lekkiego zapachu spod maski sa tez jakiss inne problemy z tym zwiazane lub przeciwwskazania?
to ja moze dodam jeszcze jako 3 grosze odnosnie zaworka,
bo fajnie opisane:
zdjecie z tego tematu:
http://www.ttforum.co.uk/forum/viewt...p?f=2&t=205990
"Love Them BOTH" - M.
Witam.
Odgrzeje trochę kotleta, ale mam kilka wątpliwości. Zabrałem się dziś za usuwanie pcv i montaż zbiorniczka według tutoriala PAHO, w związku z czym mam takie małe pytanie, czy system ten w silniku apx jest w jakiś sposób uproszczony? Ja nie mam żadnego trójnika z lewej strony kolektora, tylko bezpośrednio wąż idący do serwa? nie wiem dokładnie. Przy kolektorze wygląda to tak:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...efbdfe10f.html
Czy dobrze kombinuje, że w apx wystarczy zaślepić wężyk idący spod kolektora, do catch tanka poprowadzić wężyki z pokrywy zaworów i systemu pcv. A z catch tanka do tego grzybka i z niego prosto do tipa?
Jutro będę z tym dalej walczyć wiec prosiłbym o info czy dobrze kombinuje
Jeżeli mając na pisząc "systemu pcv" masz na myśli tą grubą rurę wychodzącą ze skrzyni korbowej to dobrze kombinujesz.
No dokładnie tak, nie wiedziałem jak to się fachowo nazywa. Cała modyfikacje postanowiłem przeprowadzić własnie z powodu tego kolanka, okazało sie pęknięte, a jak już wymieniać to warto sie od razu pozbyc tego problemu