Jak zawsze pomocny. Tylko, żebym jeszcze wiedział czym jest TIP (green).
Ten zawór ma za zadanie redukcję podciśnienia czy nadciśnienia? Przecież w skrzyni korbowej, z tego co wiem, wytwarza się nadciśnienie.
Pozdrawiam.
Jak zawsze pomocny. Tylko, żebym jeszcze wiedział czym jest TIP (green).
Ten zawór ma za zadanie redukcję podciśnienia czy nadciśnienia? Przecież w skrzyni korbowej, z tego co wiem, wytwarza się nadciśnienie.
Pozdrawiam.
W skrzyni korbowej naturalnie wytwarza sie ciśnienie ( nadciśnienie .. ) i właśnie zadaniem układu PCV jest pozbycie się tego ciśnienia ze skrzyni korbowej .
W TIP-ie natomiast zawsze jest podciśnienie i kiedy jest ono zbyt wysokie to ten zaworek redukuje podciśnienie dostarczane do skrzyni korbowej i pod pokrywę zaworów .
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden