Dynamiczna kontrola poziomu ksenonów zabiłaby silniczki krokowe w waszych lampach w trymiga na naszych drogach.

Poziomowanie ma za zadanie działać idioto-odpornie. Czyli zapobiegać oślepianiu przy załadowanym aucie, gdy zapomnimy ręcznie wyregulować wiązkę światła.

Dla osób dokładających lampy z żarnikami do TT...
Wystarczy że ustawimy swoje ksenony w racjonalny sposób i będziemy MYŚLEC o innych uczestnikach ruchu, a żadne samo-poziomowania nie będą potrzebne. Przejeździłem tak dwa lata i nigdy nikt mi nie zamrugał, nigdy nie było problemu przy kontrolach i badaniach technicznych.