Pierwsza TT'ka do 18 Tyś - Co i jak

[Wachu]

Jeszcze jedno pytanie Panowie. Czy w tym budżecie od razu odpuścić sobie odmianę quattro 225? Bo jak przeglądam oferty to trafia się kilka tych wersji i zastanawiam się czy skupić się tylko i wyłącznie na zdrowej ośce 180km, czy może uda się trafić na na tyle zdrową 225 quattro żeby ją odratować (w znaczeniu takim, żeby nie wydać na naprawy drugie tyle co na samochód, ale wymiana sprzęgła, uszczelek czy innych pierdół)

Czy ciężko jest później przystosować 180tkę do wyższych mocy? Bo układu napędowego oczywiście wiem, że nie przeskoczę.

[Malisz]

Jeszcze jedno pytanie Panowie. Czy w tym budżecie od razu odpuścić sobie odmianę quattro 225? Bo jak przeglądam oferty to trafia się kilka tych wersji i zastanawiam się czy skupić się tylko i wyłącznie na zdrowej ośce 180km, czy może uda się trafić na na tyle zdrową 225 quattro żeby ją odratować (w znaczeniu takim, żeby nie wydać na naprawy drugie tyle co na samochód, ale wymiana sprzęgła, uszczelek czy innych pierdół)

Czy ciężko jest później przystosować 180tkę do wyższych mocy? Bo układu napędowego oczywiście wiem, że nie przeskoczę.

Moja znajoma 3 miesiące temu sprzedała byłe klubowe TT 225km za 14 tys zł tylko dlatego, że w przebiegu pojawiła się 3 z przodu. Przez rok wystawiania ogłoszenia miała 6 telefonów i 2 osoby przyjechały osobiście. Stan techniczny był bardzo dobry, ale i przebieg był oryginalny

[ramborior]

Moja znajoma 3 miesiące temu sprzedała byłe klubowe TT 225km za 14 tys zł tylko dlatego, że w przebiegu pojawiła się 3 z przodu. Przez rok wystawiania ogłoszenia miała 6 telefonów i 2 osoby przyjechały osobiście. Stan techniczny był bardzo dobry, ale i przebieg był oryginalny

Ja kupiłem z 3 z przodu

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka