Panowie a jakie turbo byście polecili na ok. 330-350 ps ? Chciałbym żeby wstało szybko porównywalnie albo lepiej od seryjnej K04.
Panowie a jakie turbo byście polecili na ok. 330-350 ps ? Chciałbym żeby wstało szybko porównywalnie albo lepiej od seryjnej K04.
K04 64 z TFSIZamieszczone przez mlody_mk2
Czy faktycznie jest sens K04-064 z TFSI (zwłaszcza jeśli nie mówimy o hybrydzie) zamiast hybrydy K04-023 ? Wynik wg. mnie będzie porównywalny na obecnych hybrydach k04-023, a wszystko pasuje p&p i nie trzeba adaptera do montażu k04 tfsi / nowych linii wodn,olejowych, DP, tip i etc. Nakład pracy nieporównywalnie większy jak i $ , a zyski.... ? :/ Sam rozważam k04-064, ale racjonalnie patrząc nie wiem czy to opłacalna impreza...
Niby racja, ale robiąc hybrydę z k04-23 też trzeba robić nowy TIP i DP, bo bez tego mija się z celem robienie hybrydy. Co prawda odpada robienie linii wodnych i olejowych. K04-23 wyjdzie na pewno taniej i "zamknie się" seryjny słupek (korby). K04-64 będzie miało większe możliwości zwłaszcza kiedy zrobi się hybrydę. Tylko wtedy bez kutej korby się nie obejdzie. bo robienie takiej turbiny, żeby ciąć doładowanie i ograniczać Nm żeby korby nie wygięło, to też żadna radość. Tylko znowu cena robi się zaporowa... Co prawda można kupić chińską korbę za 1000 zł która da sobie radę, ale na korbie to się nie skończy
Najważniejsze to trzeba sobie policzyć ile się chce przeznaczyć kasy na takie przyjemności. I pamiętać że o ile nie robimy tego sami, cena robocizny też nie jest mała.
o czym My tu w ogóle rozmawiamy. Weźcie sobie obydwie turbiny do ręki. Przepływy kolektora wydechowego już pokazują różnice.
Ja bym nawet nie porównywał tych 2 turbin bo to jest bez sensu.
Prawda jest taka ,że na jednej zrobi 280 km a na drugiej 360km. Więc różnica jest spora. Jeśli na hybrydzie z k04 022 zrobi 300 z jakimś małym plus to tak samo można zrobić hybryde z k04 i mieć 400 czyli różnica dalej jest spora.
Jak kolega domennik się zdecyduje to zrobimy taki projekt...
Jakby tego nie liczył to kwota i tak wychodzi spora.
Hybrydy z K04-023 też nie zrobisz za darmo, a wtedy wypadałoby do tego znaleźć lepszy kolektor wydechowy.
Kolega Domenik się w jakiś sposób zadeklarował i będzie do ukończenia tematu dążył
Ja bym do tego wszystkiego dodał jeszcze trwałość K04-064. Z hybrydami różnie to bywa.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem